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問(wèn)下高層電梯噪聲每層都有嗎?

145****4842 | 2019-08-28 23:51:40

已有3個(gè)回答

  • 144****8779

    不會(huì)的,一般來(lái)說(shuō),在設(shè)計(jì)階段就考慮到這個(gè)問(wèn)題了,所以在機(jī)房施工時(shí),機(jī)房是單獨(dú)的封閉的,也就是說(shuō)你在以后想去電梯機(jī)房,必須得順著樓梯到屋頂后,在從另外一側(cè)進(jìn)入機(jī)房,負(fù)責(zé)是進(jìn)不去的;
    再者,在安裝時(shí),伺服電機(jī)都有相應(yīng)的降噪處理,而且在個(gè)電梯門(mén)口都有電梯門(mén),這樣就將噪音一直在電梯井里傳動(dòng),在各個(gè)電梯門(mén)口分散很小的一部分,一部分都是在地下人防口擴(kuò)散了,一部分是從機(jī)房門(mén)擴(kuò)散。
    就算你買(mǎi)頂層,在家里,你是聽(tīng)不到的;如果說(shuō)某天電梯或者機(jī)房的聲音很大,那時(shí)就不是聽(tīng)到,聽(tīng)不到的問(wèn)題了,那個(gè)電梯就得大修了。

    查看全文↓ 2019-08-28 23:52:13
  • 146****1906

    電梯的噪音主要是制動(dòng)器的聲音。在機(jī)房,機(jī)房做好隔音就行了。運(yùn)行聲音主要在導(dǎo)軌,每層都有,但是不會(huì)太響。底層還可能有補(bǔ)償鏈撞擊的聲音,但可以消除。

    查看全文↓ 2019-08-28 23:52:02
  • 142****6804

    工作原理:曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重,纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上,曳引電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng),靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力,實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng),達(dá)到運(yùn)輸目的。

    .電梯到達(dá)開(kāi)門(mén)后,先讓轎廂內(nèi)人員走出電梯,然后呼梯者再進(jìn)入電梯轎廂。進(jìn)入轎廂后,根據(jù)你需要到達(dá)的樓層,按下轎廂內(nèi)操縱盤(pán)上相應(yīng)的數(shù)字按鈕。

    同樣,只要該按鈕燈亮,則說(shuō)明你的選層已被記錄;此時(shí)不用進(jìn)行其他任何操作,只要等電梯到達(dá)你的目的層??考纯伞^I廂:轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件,是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

    門(mén)系統(tǒng):門(mén)系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門(mén)系統(tǒng)由轎廂門(mén),層門(mén),開(kāi)門(mén)機(jī),門(mén)鎖裝置組成。

    重量平衡系統(tǒng):系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量,在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi),保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。

    電力拖動(dòng)系統(tǒng):電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是提供動(dòng)力,實(shí)行電梯速度控制。電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī),供電系統(tǒng),速度反饋裝置,電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等組成。

    機(jī)房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分曳引系統(tǒng):曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力,使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩,導(dǎo)向輪,反繩輪組成。

    查看全文↓ 2019-08-28 23:51:58

相關(guān)問(wèn)題

  •  電梯的噪音主要表現(xiàn)為低中頻振動(dòng),是通過(guò)固體傳遞的。常規(guī)的隔音棉、隔音板無(wú)法隔斷噪音傳動(dòng).音源是電梯,唯一的解決辦法是加降噪減振層隔斷聲音的傳播?! ÷曇粼诮ㄖo(hù)結(jié)構(gòu)中傳播的途徑有三種:  一,經(jīng)空氣直接傳播,如交通噪聲經(jīng)窗口傳入室內(nèi),鄰居的噪聲經(jīng)風(fēng)道傳入室內(nèi);二,經(jīng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的振動(dòng)傳播;  三,固體的撞擊或振動(dòng)的直接作用,而且這種方式傳播的聲波能量可以經(jīng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳播的很遠(yuǎn)而衰減的很少?! ∏皟煞N稱為空氣聲,第三種途徑稱為固體聲或撞擊聲,就人體的感覺(jué)而言,固體聲和空氣聲是不容易分辨的?! ‰娞莸脑肼曋饕峭ㄟ^(guò)后兩種途徑傳到室內(nèi)的,建筑吸聲與隔聲的原理很復(fù)雜在這里就不多說(shuō)了。聯(lián)系到誠(chéng)基的實(shí)際情況,建議如下做法:井道側(cè)做50厚巖棉或玻璃棉,室內(nèi)側(cè)貼孔隙率大于20%的穿孔板(紙面石膏板,木板等)并在巖棉與穿孔板間留10㎝以上的空隙。穿孔板用150㎜輕鋼龍骨與電梯井道外壁固定,龍骨間鋪50厚巖棉或玻璃棉,正好留下10㎝的空隙。其中起吸聲作用的是巖棉,穿孔板和它們之間的空隙,記住內(nèi)外順序不要顛倒;隔聲作用的是穿孔板,可以多做幾層或加大厚度。輕鋼龍骨也可傳遞噪聲,可用橡膠墊或直接用脹管穿透龍骨和巖棉,把巖棉直接固定上。

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  •   《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》  排水管道布置和敷設(shè):  1、對(duì)住宅建筑底層設(shè)架空層、商場(chǎng)或商鋪的情況,上部排水立管必須在底層進(jìn)行轉(zhuǎn)換,以不影響底層的使用功能。轉(zhuǎn)換后的出戶管有應(yīng)少于二根,宜控制在4根左右。排水橫干管的管徑不應(yīng)大于DN200,采用DNl50為宜。排水橫干管所服務(wù)的戶數(shù)宜超過(guò)100戶。在實(shí)際工程中發(fā)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)將一棟樓的排水立管均匯到一根排水橫干管上出戶,若發(fā)生管道堵塞或破裂將影響整棟樓的用戶,是不安全的。出戶管過(guò)多,在地下室外墻上所預(yù)留的防水套管(設(shè)地下車(chē)庫(kù)的住宅樓)及室外的檢查井均增多,給施工及室外環(huán)境帶來(lái)不利?! ?、設(shè)有專(zhuān)用通氣立管的住宅樓,底層衛(wèi)生器具的排水管道是否還要與其它樓層管道分開(kāi)單獨(dú)排出“規(guī)范”并沒(méi)有給出要求,第3.3.18條表3.3.18適應(yīng)的前提是排水立管僅設(shè)置伸頂通氣立管。在專(zhuān)用通氣立管一節(jié)的分析中我們知道,專(zhuān)用通氣立管的設(shè)置是可以防止衛(wèi)生器具水封遇受破壞、內(nèi)部冒氣泡現(xiàn)象的發(fā)生。也就是說(shuō),排水立管設(shè)有專(zhuān)用通氣立管時(shí),其底層衛(wèi)生器具的排水支管可以接到排水立管上。但住宅內(nèi)排水管道在使用過(guò)程的復(fù)雜性,排水管道內(nèi)有固體廢物的存在,影響排水的通暢,使與排水立管底部連接的衛(wèi)生器具有溢水的可能,此現(xiàn)象在實(shí)際工程中也有發(fā)生。因此,底層衛(wèi)生器具的排水管道不接到排水立管上為好,應(yīng)單獨(dú)排出,排水立管需要進(jìn)行轉(zhuǎn)換時(shí),底層衛(wèi)生器具的排水支管可以接到排水橫干管上,連接點(diǎn)距立管底部下游水平距離不宜小于3.Om,不得小于1.5m。對(duì)滿足不了上述要求的排水支管,應(yīng)以單獨(dú)的排出管排至室外檢查井。

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  • 沒(méi)有噪聲,在頂樓的上面是電梯的設(shè)備間,與頂樓隔得一層樓板,而且設(shè)計(jì)的時(shí)候有隔音措施

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  • 沒(méi)有見(jiàn)規(guī)范上有相關(guān)規(guī)定

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  • 1,多層住宅當(dāng)然是需要水井、電井、暖井的,只不過(guò)會(huì)將這些東西設(shè)在相對(duì)隱蔽的地方。2、這也是為了大家的安全著想,多層一般會(huì)設(shè)在樓梯間,要是需要采暖的就一定要有暖井了,因?yàn)楝F(xiàn)在要求分戶熱計(jì)量,在井內(nèi)要設(shè)鎖閉閥的。3、像水井、電井這些東西是每層樓必不可的,所以不管多少層都是需要的。

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