在判斷地下車庫的產(chǎn)權(quán)歸誰時(shí),首先應(yīng)明確幾個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn):1、合同是否約定根據(jù)《中華人民共和國物權(quán)法》第七十四條第二款的規(guī)定:“建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當(dāng)事人通過出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定”,也就說,允許開發(fā)商和業(yè)主通過約定的方式確定車庫的權(quán)屬。地下車庫的產(chǎn)權(quán)是否在商品房買賣合同中約定,如有約定從約定,沒有約定則根據(jù)下文標(biāo)準(zhǔn)判斷;2、是否計(jì)入公攤面積如該地下車庫計(jì)已入業(yè)主公攤面積,那么小區(qū)業(yè)主在購買商品房時(shí),其購買的商品房的建筑面積中已包含該地下車庫的面積,此時(shí),地下車庫的產(chǎn)權(quán)應(yīng)屬全體業(yè)主所有。如地下車庫并沒有計(jì)入公攤面積,則車庫產(chǎn)權(quán)歸開發(fā)商所有。3、是否是人防工程改造車庫根據(jù)《人民防空法》的規(guī)定,地下人防工程可以軍民兩用,在和平時(shí)期人防工程可以為經(jīng)濟(jì)建設(shè)與人民生活服務(wù),戰(zhàn)爭狀態(tài)統(tǒng)一由國家使用,同時(shí)規(guī)定了“誰投資誰受益”的原則,此時(shí)如該地下車庫為人販工程改造的車庫,在和平時(shí)期,開發(fā)商對自己投資建設(shè)的車庫有使用、收益的權(quán)利。查詢產(chǎn)權(quán)歸屬:一般情況下,開發(fā)商是不會(huì)公布詳細(xì)的地下車庫產(chǎn)權(quán)資料,業(yè)主公約想要得到相關(guān)資料可以根據(jù)《政府信息公開條例》向人民政府申請政府信息公開。
全部4個(gè)回答>車庫屬于商品房嗎? 地下車庫可以作為商品房出售嗎
155****0824 | 2019-03-20 21:23:59
已有5個(gè)回答
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153****7723
地下車庫是否可以作為商品房出售,要看具體情況。若地下車庫的面積沒有計(jì)入合同注明的分?jǐn)偡秶?,沒有出售給業(yè)主,應(yīng)屬于開發(fā)商所有,開發(fā)商可將其作為商品房出售。
查看全文↓ 2019-03-20 21:24:24
地下車庫是房屋的附屬設(shè)施,附屬設(shè)施要作為房產(chǎn)買賣的必須符合三個(gè)條件:
1、不能影響房屋及其附屬設(shè)施的結(jié)構(gòu)和功能。車庫不是絕對必要的附屬設(shè)施,沒有地下車并不影響房屋具備基本的使用功能,一個(gè)業(yè)主對特定車位擁有所有權(quán),也并不會(huì)影響其他業(yè)主停車。
2、權(quán)利歸屬安排有利于業(yè)主利益平衡和降低管理成本。地下車庫的使用或一次購買車位或分期支付租金,不使用者則不需要為此支付任何費(fèi)用,就是一種利益分配得當(dāng)并且管理成本很低的做法。
3、法律技術(shù)上操作起來比較容易。地下車庫可以運(yùn)用劃線標(biāo)號(hào)的方式使其區(qū)別為獨(dú)立的標(biāo)的物,并且可以運(yùn)用占有或登記的方法予以公示。
滿足以上條件,小區(qū)的地下車庫是可以作為有獨(dú)立所有權(quán)的房產(chǎn)買賣的。
同理,如果業(yè)主購買了符合上述條件的地下車庫,也可以作為有獨(dú)立所有權(quán)的房產(chǎn)進(jìn)行買賣。 -
134****6573
1.車庫證和房產(chǎn)證是性質(zhì)完全不同的兩種證件,前者通過合同形式確認(rèn),后者通過國家法定機(jī)構(gòu)確認(rèn)。對于居住使用是一樣的,買賣交易、拆遷補(bǔ)償方面,都按市場價(jià)值為基礎(chǔ)進(jìn)行,通行商品交換等價(jià)補(bǔ)償?shù)脑瓌t。
查看全文↓ 2019-03-20 21:24:19
2.如果沒有小區(qū)的住宅所有權(quán),即使擁有100%的車庫獨(dú)立所有權(quán),也不能申請任何銀行的按揭貸款。 -
142****6228
小區(qū)地下車庫的產(chǎn)權(quán)究竟是屬于全體業(yè)主,有相關(guān)法律法規(guī)。
查看全文↓ 2019-03-20 21:24:14
根據(jù)《物權(quán)法》:
第七十四條 建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。
建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當(dāng)事人通過出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定。
占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。
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141****2286
**近,網(wǎng)上吵的很熱的一個(gè)話題,就南京星漢置業(yè)有限公司與星漢城市花園小區(qū)業(yè)主委員會(huì)的地下停車庫之爭案件,南京鼓樓區(qū)法院一審作出判決:開發(fā)商將地下停車庫移交給業(yè)主委員會(huì)管理,全體業(yè)主享有地下停車庫的權(quán)益。
查看全文↓ 2019-03-20 21:24:10
意義
此案判業(yè)主獲勝,在全國還屬首例
住宅小區(qū)的車庫到底屬于小區(qū)業(yè)主,還是屬于房地產(chǎn)開發(fā)公司?這是個(gè)帶有普遍性的問題。業(yè)內(nèi)人士稱,此案判業(yè)主獲勝,在全國還屬首例,其法律意義十分重大。
據(jù)了解,位于南京水佐崗的星漢花園小區(qū)共有59個(gè)地下車庫,開發(fā)商以至少8萬元的單價(jià)賣掉了其中37個(gè),其余的被物管以每月250元的租金租了出去。為此,業(yè)主委員會(huì)曾代表廣大業(yè)主,多次要求開發(fā)商將車庫歸還給業(yè)主,但開發(fā)商堅(jiān)決反對。今年6月,業(yè)主委員會(huì)無奈之下,將開發(fā)商告上法庭。
在12日的庭審中,業(yè)主委員會(huì)認(rèn)為,小區(qū)地下車庫是小區(qū)配套公用設(shè)施,應(yīng)當(dāng)無償?shù)亟唤o業(yè)主使用,開發(fā)商沒有所有權(quán),根本無權(quán)出售。開發(fā)商則強(qiáng)調(diào),自己在出售房屋時(shí),根本沒有把地下車庫面積列為公攤面積分?jǐn)偟綐I(yè)主的頭上,而車庫又是開發(fā)商投資近300萬元建成的,當(dāng)然擁有車庫的“產(chǎn)權(quán)”,因此出售車庫并沒有錯(cuò)。
經(jīng)過3個(gè)小時(shí)的庭審,法院經(jīng)合議庭合議后當(dāng)庭作出判決,地下停車庫歸全體業(yè)主所有,開發(fā)商應(yīng)立即向業(yè)主委員會(huì)移交全部地下車庫。判決后,開發(fā)商也當(dāng)庭表示:“不能接受這樣的判決,要上訴?!?br/>
理由
車庫作為公配設(shè)施,是建筑物的輔助設(shè)施
該案的審判長盛皓從法律角度向記者詳細(xì)解釋判決理由,首先南京市規(guī)劃局要求開發(fā)商按每0.2個(gè)車位標(biāo)準(zhǔn)建車庫,這就明確了車庫作為公共配套設(shè)施的功能和開發(fā)商建車庫的法定義務(wù)。建成后的車庫作為公配設(shè)施,是建筑物的輔助設(shè)施,應(yīng)交付建筑物的所有人共同使用。其次,小區(qū)實(shí)有土地使用面積為7697.60平方米,分?jǐn)偯娣e也是7697.60平方米,足以證明該小區(qū)土地面積已全部分?jǐn)偟饺w業(yè)主,小區(qū)的土地使用權(quán)為該小區(qū)業(yè)主享有,開發(fā)商不再享有該小區(qū)的土地使用權(quán),因此,也不能享有該土地上建筑的所有權(quán)和支配權(quán),除非取得土地使用權(quán)人的同意。根據(jù)《江蘇省商品房價(jià)格管理規(guī)定》附屬公配設(shè)施費(fèi)是商品房成本的構(gòu)成部分,未經(jīng)物價(jià)部門批準(zhǔn),任何單位和個(gè)人不得擅自增加或變更。由于開發(fā)商并無證據(jù)證明車庫的建設(shè)成本未納入商品房的成本,因此可以認(rèn)定,車庫作為公配設(shè)施所發(fā)生的費(fèi)用已經(jīng)計(jì)放入商品房的成本。
展望
開發(fā)商們將退出出售車庫的驚人巨款
南京大學(xué)法學(xué)院教授邱鷺風(fēng)介紹說,我國目前還沒有系統(tǒng)的建筑物區(qū)分所有權(quán)法律,而實(shí)際上,每個(gè)建筑物都有空間專有權(quán)、公用設(shè)施共有權(quán)以及業(yè)主管理小區(qū)事務(wù)的成員權(quán)。南京“車庫之爭”的判例,對催生建筑物區(qū)分所有權(quán)法律的出臺(tái),有著積極作用。
“車庫之爭”以業(yè)主委員會(huì)一審勝訴告終的消息在南京傳開以后,很多小區(qū)的業(yè)主們都喜形于色。一位業(yè)主給記者算了一筆賬,如果此案業(yè)主委員會(huì)終審勝訴,從理論上說,南京的開發(fā)商們將退出出售車庫的驚人巨款。據(jù)了解,目前,南京擁有面積為1萬平方米以上的小區(qū)200多個(gè),假設(shè)每個(gè)小區(qū)有60個(gè)車庫,均已出售,而每個(gè)車庫的平均售價(jià)是10萬元,且情形類似此案“車庫之爭”,開發(fā)商在這一塊至少要退出12個(gè)億左右。這可能還是個(gè)保守的估計(jì),如果1萬平方米以下的小區(qū)都算進(jìn)去,數(shù)額更為巨大。
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147****2100
對于商品房的地下室來說其實(shí)是有三種性質(zhì),一種是車庫,一種是倉儲(chǔ)另外一種是人防工程。這其中滿足辦理產(chǎn)權(quán)條件的只有車庫和倉儲(chǔ),對于人防工程是沒有產(chǎn)權(quán)的。
但是今年辦理的不動(dòng)產(chǎn)證的實(shí)際情況來說,老J所處的地區(qū)地面正負(fù)零以下得部分目前是不能辦理產(chǎn)權(quán)的。也就是說,地下部分的房產(chǎn)就沒有辦理不動(dòng)產(chǎn)證的可能性。
現(xiàn)在每個(gè)小區(qū)地下都有相應(yīng)的配套車庫。開發(fā)商也把車庫作為了賣點(diǎn),增加項(xiàng)目的利潤。但是現(xiàn)在的業(yè)主法律維權(quán)意識(shí)很強(qiáng),對于地下室的歸屬權(quán)也開始了爭奪。同時(shí)國內(nèi)也有相關(guān)的審判案例可供我們參考和分析的。
下面我們就分情況來說地下室的歸屬情況吧:
地下人防工程:對于人防來說是現(xiàn)在小區(qū)建設(shè)的必備配套。如果小區(qū)沒有建設(shè)的話是要繳納易地建設(shè)費(fèi)的。而人防工程的建設(shè)費(fèi)用是由開發(fā)商出的,而人防工程在和平時(shí)期是當(dāng)作車庫用的,因此停車收益開發(fā)商自然就拿走了。
這里對于人防工程的歸屬有幾種說法,第一種是歸人防辦的。第二種是誰出資誰受益的也就是開發(fā)商的。但是,根據(jù)相關(guān)案例來說,這部分人防車庫的建設(shè)費(fèi)用很可能是攤在了業(yè)主的房價(jià)到中,如果是這樣那么就說明出資方式全體業(yè)主,所以歸屬權(quán)和收益權(quán)就歸全體業(yè)主所有。
地下車庫和倉儲(chǔ):這兩種形式的地下室其實(shí)和人防的性質(zhì)一樣,開發(fā)商出資建設(shè)的,但是很可能成本被攤在了業(yè)主身上。在審判的過程中如果開發(fā)商不能提供相關(guān)的證明就會(huì)判給業(yè)主。
因此,商品房地下車庫的歸屬權(quán)判斷就要取決開發(fā)商是否分?jǐn)偭私ㄔO(shè)成本給業(yè)主。
相關(guān)問題
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地下室部分是沒有房產(chǎn)證的,也不會(huì)出。地下室屬于人防工程(國家強(qiáng)制規(guī)定必須有人防工程)用于戰(zhàn)時(shí)防空。所以是不能當(dāng)建筑面積來出售的。
全部5個(gè)回答> -
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首先,有必要先探討一下住宅小區(qū)停車位的歸屬問題。住宅小區(qū)是一個(gè)相對封閉的區(qū)間和范圍,停車位是其重要配套設(shè)施。住宅小區(qū)停車位的權(quán)屬,依法有如下兩種情況:一是地下或地上專用停車位,開發(fā)時(shí)規(guī)劃為停車場地并符合產(chǎn)權(quán)登記技術(shù)規(guī)范的,且建設(shè)費(fèi)用未列入開發(fā)成本和分?jǐn)偯娣e出售給購房人,那么停車位的所有權(quán)應(yīng)當(dāng)屬于開發(fā)商所有。二是住宅小區(qū)的地上或地下停車位及用于臨時(shí)停車的過道等,如果建設(shè)費(fèi)已經(jīng)列入開發(fā)成本或分?jǐn)偯娣e之中,也就是開發(fā)商已從售樓款中收回了停車位的建設(shè)費(fèi)用,那么,停車位的所有權(quán)就應(yīng)當(dāng)屬于全體業(yè)主,其租金收入應(yīng)歸全體業(yè)主分配。第一種情況車位的所有權(quán)和收益權(quán)均屬于產(chǎn)權(quán)人,尚未出售的停車位收益應(yīng)屬于開發(fā)公司。第二種情況中,由于停車位權(quán)益歸全體業(yè)主共同共有,開發(fā)公司無權(quán)擅自出售停車位的長期使用權(quán)。停車位的收益,應(yīng)由物管公司收取并用于補(bǔ)充維修基金、物管等費(fèi)用,以表明其業(yè)主群體的共同共有性質(zhì)。其次,要明確住宅小區(qū)停車位的法律性質(zhì)。住宅小區(qū)的停車位一般來說,依當(dāng)時(shí)規(guī)劃和批準(zhǔn),是供小區(qū)內(nèi)全體業(yè)主停車之用的,自然是住宅小區(qū)的公共配套設(shè)施之一,也是整個(gè)建筑物的公共使用部分。因而,住宅小區(qū)內(nèi)部的停車位不能脫離小區(qū)住宅房屋而單獨(dú)買賣。
全部3個(gè)回答> -
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看規(guī)劃吧,如果規(guī)化把地下室及地下車位審批了人防工程或是配套設(shè)施,那是不可以正常銷售的,就談不到預(yù)售許可證了。如果批的是單獨(dú)地下車位或是地下室是可以辦理的,還有建議沒有必要給地下車位和地下室辦理預(yù)售證的:1、地下車位和地下室的后期變動(dòng)很大,2、有了預(yù)售證你還得辦理產(chǎn)權(quán)證,很麻煩的。當(dāng)然,現(xiàn)在存在開發(fā)商直接出售,這個(gè)時(shí)候產(chǎn)權(quán)就會(huì)被分割到各個(gè)購買人那邊,購買人有產(chǎn)權(quán)也就可以買賣的。也有是開發(fā)商撤場的時(shí)候車庫不出售,會(huì)將車庫的管理權(quán)移交給物業(yè),這個(gè)時(shí)候物業(yè)有管理權(quán),可以收取管理費(fèi),產(chǎn)權(quán)是歸所有業(yè)主的,也就不能買賣了。
全部5個(gè)回答> -
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你說的情況與我朋友單位情況是一致的,他單位的車庫只有協(xié)議,無產(chǎn)權(quán)證,但協(xié)議上說的車位使用年限與房產(chǎn)權(quán)年限一致。這種收回的可能性很小,但你要認(rèn)真仔細(xì)看一下協(xié)議上是怎么說的。
全部3個(gè)回答>
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