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高層住宅電梯品牌哪個比較受歡迎???

137****1310 | 2019-11-17 19:43:02

已有3個回答

  • 158****6382

    如果是無機房,當(dāng)然通力的,但一般二三十層的都是小機房的,那通力,三菱,蒂森等都可以,只要是用永磁同步無齒輪的主機就可以了。
    如果想用二三線品牌,那么杭州西奧電梯(不是西子的斯)還不錯,和奧的斯同圖紙同線生產(chǎn),
    還有巨人通力也還行,現(xiàn)在通力控股了,可能價格會上去一些,
    另外,康力應(yīng)該也行,上市公司,國產(chǎn)品牌中算可以的。

    查看全文↓ 2019-11-17 19:43:31
  • 133****1948

    哪個品牌不是問題,外資的、國產(chǎn)的各個廠家都有高層電梯,主要看小區(qū)業(yè)主定位的檔次(說白了就是愿意花多少錢,)。
    十大品牌排行版,可以看看,也不具有太大的實際意義。都說住宅電梯30%看品牌,70%看安裝。希望對你認知判斷上有幫助!

    查看全文↓ 2019-11-17 19:43:26
  • 156****7018

    高層電梯盡量選擇一二線電梯品牌,質(zhì)量和售后都放心可靠,需性價比高,多看下國內(nèi)二線品牌。其性價比高的有好幾家,像西尼電梯、康力電梯、巨人通力、西繼迅達等。

    查看全文↓ 2019-11-17 19:43:19

相關(guān)問題

  • 國內(nèi)幾大電梯企業(yè),上海三菱,天津奧的斯,日立(中國)都是不錯的。迅達也不錯,但是僅限于扶梯,垂直梯方面**好不要考慮迅達。奧的斯比較復(fù)雜,只有天津奧的斯才是純正的奧的斯。日立現(xiàn)在好像也分為日立(中國)和廣州日立了。

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  • 從方便的角度來說,自然首選低層。低層方便走動,電梯壞了也不受影響。從噪音問題來看,一般低層吸收的噪音較多,但如果有綠化帶的過濾,噪音會比直接接收聲波的高層要減輕許多。從光線上來看,顯然低層采光肯定沒有高層好,另外低層潮濕可能較重,夏天蚊蟲較多。

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  • 高層住宅,必不可少的公共設(shè)施就是電梯。那么選購電梯房到底多少層好呢?很多人認為高層住宅樓層是越高越好,卻不知道某些樓層白送也不能要,否則就是是花錢找罪受,高層電梯房里有哪些你必須知道的事? 電梯房高層住宅項目從樓層上區(qū)分,大致有10—12層的小高層住宅,13—24層的高層住宅。 1、電梯 住宅層數(shù)在12層以上,18層以下,電梯不應(yīng)少于兩臺,其中必須有一臺兼具消防電梯功能;純住宅功能層樓在19層以上,33層以下,服務(wù)總戶數(shù)在150戶至270戶之間者,電梯不應(yīng)少于3臺,其中必須有一臺兼具消防電梯功能。 2、供水、供電 向開發(fā)商咨詢樓層供水、水壓、供電、應(yīng)急電源等多方面情況。一般高層住宅在頂層都建有水箱,先將水抽到頂層再往下供,使高層住戶不會因壓力不足用不上水;應(yīng)急發(fā)電機組的配置也很重要,保證市內(nèi)停電時,電梯也能暫時運行。 3、物業(yè)管理 高層住宅的物業(yè)管理不能忽視,尤其是監(jiān)控保安措施。大樓底層是否設(shè)置值班警衛(wèi)室,是否有保安在樓內(nèi)巡視,以及緊急情況下人員疏散安全等問題。 4、電梯數(shù)量 注意整幢樓的總戶數(shù)與電梯數(shù)量,電梯的質(zhì)量與運行速度也很重要。一般情況下,24層以上住宅應(yīng)做到1梯2戶或2梯4戶。 5、戶型、朝向、通風(fēng) 在對高層住宅的安全性確認以后,再考慮戶型、朝向、通風(fēng)等居住要素。電梯房樓層選擇要充分考慮入住后的舒適程度,關(guān)鍵是要讓自己住得舒服、滿意。其次,住宅密度和觀景非常重要。高層品質(zhì)如何,密度是關(guān)鍵,密度越低,居住品質(zhì)越高;在低密度的基礎(chǔ)上,還要注意觀察景觀,尤其是在挑選頂層或較高樓層時,不僅要特別注意朝向景觀,還要考慮周邊地區(qū)未來規(guī)劃。 6、消防電源 樓梯間、消防電梯間及其前室、合用前室和避難層(間)設(shè)置應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志,可采用蓄電池做備用電源,且連續(xù)供電時間不應(yīng)少于20分鐘;高度超過100米的高層建筑連續(xù)供電時間不應(yīng)少于30分鐘。 空氣濕度、空氣污染指數(shù)、該樓是否臨街、該樓是否有閣樓或陽光室、一體幾戶、小區(qū)樓間距、小區(qū)是否有露天停車位、老人、孩子、宗教信仰和習(xí)俗等等。對照上述因素,小編就電梯房佳樓層或差樓層簡單歸納一下。 1、空氣濕度 如果你居住的城市相對潮濕的話,6~8層佳。首先空氣濕度較大,浮塵會比較低,上不來;其次潮濕氣候下5層以下會潮,9~13層會腥,至于14層以上嘛,祈禱你的城市別臨海,否側(cè)高氣壓刮海風(fēng)的時候云會飄進來。如果是內(nèi)地的干燥氣候的話,3~6層和13層以上都不錯。本條所指當(dāng)然是單純的氣候因素。 2、空氣污染指數(shù) 說白了就是浮塵,當(dāng)然浮塵也有不同,工業(yè)城市浮塵層為6~12樓,上面說的潮濕城市為3~5樓,干燥城市為9~11樓,這些樓層因地而異是不適合居住的。 3、該樓是否臨街 不臨街的話一切好說,臨街的話8~12樓為汽車尾氣浮塵層,當(dāng)然8樓以下的房子在汽車高峰期的時候肯定會很吵,所以不推薦。 如果這棟高層有(頂加閣)的話當(dāng)然要頂層,心情好的時候可以去陽光室曬曬太陽、吹吹小風(fēng)、喝喝小茶,美哉!如果沒有閣樓的話頂層打死也不要,除非你想5面圍墻(剩一面是地板),來個夏暖冬涼。 4、老人 不考慮其它佳就是1.2.3樓,畢竟人老了腿腳不方便,還有就是太高怕嚇出病來。孩子。不考慮其他因素就是盡可能的低或者盡可能的高,也就是說要么盡可能的安全,要么盡可能的安靜。宗教信仰和習(xí)俗。只要你是個中國人,6.8.16.18都是不錯的選擇,但同時4.14也不會要。如果你信佛,9和13也很好,如果你“崇洋媚外”,3和13就不能要了。 5、一梯幾戶 指的就是一個單元的一層樓有幾戶,如果是普通的“對門”式就無所謂了,如果是一體三戶甚至一體多戶的話樓層就越高越好。你想想,單層戶數(shù)越多,你的公攤面積就越大,你每個月的物業(yè)費里面水分也就越多。 電梯公寓佳樓層沒有規(guī)定答案,看個人喜好。但是買這種電梯房好不要選靠近電梯的房子,有提示音會很吵。 電梯公寓盡量住高層一點,選擇15樓以上,佳16,17樓,哪怕是多花一點錢,絕對值。 原因有高層空氣好一些,尤其是目前汽車尾氣污染嚴重情況下,樓層高一點,情況好得多。視野好一些,現(xiàn)在的高樓大廈越來越多,說不定,你的窗戶外,那天又冒出一棟房子,把你的視線給擋住了。通風(fēng)情況好一些,尤其是夏天,由于周圍全是高樓大廈,夏天把你住房圍得水泄不通,更何況通風(fēng)情況了,樓層低了,夏天需要涼風(fēng)的時候,你根本吹不到的。 樓層高一些,減少地面的吵架,人聲,各種噪音對你的干擾。蒼蠅,蚊子,偷油婆,在底層多得很,樓層高一些。

  • ?乘電梯時,不要按動您不去的樓層按鈕,這樣電梯產(chǎn)生無用??繒娱L別人的候梯時間,并且降低電梯效率、速度。切勿超載搭乘電梯。轎廂承載超過額定載荷時會超載報警且電梯不能啟動,此時后進入的乘客應(yīng)主動退出轎廂。切勿在轎廂內(nèi)打鬧、蹦跳、強行扒門和敲擊按鈕,嚴禁撞擊、倚靠、強行撬開層門或轎門,這些行為都可能影響電梯正常運行,甚至將人困在轎廂內(nèi)。非專業(yè)人員不要按動消防按鈕。其意外動作不僅影響電梯正常運行,還可能導(dǎo)致整棟大樓的消防系統(tǒng)啟動,造成不必要的損失。老人、兒童或行動不便的人乘電梯時,應(yīng)當(dāng)有人陪伴。請勿搭乘沒有張貼電梯《安全檢驗合格》標(biāo)志或超過安全檢驗有效期的電梯。電梯層、轎門正在關(guān)閉時,請勿為了趕乘電梯或擔(dān)心不能及時進出轎廂而用手、腳、身體或棍棒、小推車等直接阻止關(guān)門動作。一旦門系統(tǒng)發(fā)生故障就會造成嚴重后果。請勿向電梯門地坎內(nèi)丟扔硬幣、果核等異物,以免影響層、轎門的啟閉,甚至損壞門系統(tǒng)。

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  • 本市高層住宅電梯運行費標(biāo)準(zhǔn)正醞釀?wù){(diào)整,初步定于下月中旬征求意見。記者從市物價局獲悉,本次征求意見,將對已實行10余年的每人每月4元標(biāo)準(zhǔn)作出上調(diào),具體上調(diào)幅度暫未確定。而電梯費按人頭征收還是按面積征收,一樓住戶是否征收電梯費等問題,仍是爭議的焦點。 記者昨日從市物價局了解到,高層住宅電梯收費標(biāo)準(zhǔn)初步定于下月中下旬公開征求意見。現(xiàn)有電梯收費標(biāo)準(zhǔn)為2000年頒布并實施的《關(guān)于規(guī)范高層住宅電梯收費的通知》,至今已經(jīng)過去13年。據(jù)了解,本次調(diào)整,將對現(xiàn)行12層以上每人每月4元電梯收費標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)。 去年,市物價部門對市內(nèi)9家物業(yè)企業(yè)所服務(wù)和管理的9個住宅小區(qū)進行成本計算,結(jié)論是戶均電梯運行維護費成本是30.73元/月,按建筑面積計算,每建筑平方米成本為0.35元/月。按照戶均人口2.8人測算,每人每月電梯費收費標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為10.975元,與現(xiàn)行每人每月4元的收費標(biāo)準(zhǔn)相差了6.975元。 綜合計算后,高層住宅電梯運行費每人每月12元,如果按照這一標(biāo)準(zhǔn),年成本增長近百元。物價局方面表示,考慮到漲價幅度過高,**后的收費金額和測算成本間有差距,調(diào)整幅度還沒有確定,將充分考慮運營成本和市民的承受能力,采用逐步調(diào)整的方式。 物價局工作人員表示,電梯費事關(guān)多數(shù)業(yè)戶利益,關(guān)注度較高,本次調(diào)整將通過公開方式,對收費標(biāo)準(zhǔn)和行為廣泛征求意見,并進行規(guī)范。 調(diào)整思路 一樓住戶應(yīng)該收電梯費嗎? 焦點112層以下住戶協(xié)商資費 去年,市物價部門已經(jīng)在一定范圍內(nèi)開展意見征求,結(jié)合已征求意見對方案進行修改。目前爭議焦點之一是管理形式上。目前12層以下小高層實行市場調(diào)節(jié)價,由電梯經(jīng)營者與用戶協(xié)商議定,然而現(xiàn)狀卻是開發(fā)商定好合同,體現(xiàn)不出協(xié)商,這部分問題也應(yīng)納入管理,具體應(yīng)該怎么管還在征求意見。 焦點髵 物業(yè)費含電梯費或單獨征收兩種模式兼行 13年前的規(guī)定是按照人頭征收的,而現(xiàn)在出現(xiàn)按面積征收的模式,并且目前按面積征收的情況比較普遍。如果按照面積征收,大面積住戶較少,小面積較多,并不公平,這樣看來按照人頭征收比較合理。 如果按照人頭征收,是沿用單獨征收電梯費,還是采用物業(yè)費含電梯費的收費模式?可能的方案是,從維護消費者權(quán)益考慮,暫時維持兩種形式。因為,若改成單一收費形式,含面積這方面,有可能仍由物業(yè)公司說得算,如果測算依據(jù)不充分,在轉(zhuǎn)換過程中,很可能將調(diào)價因素完全加到消費者身上。 焦點2 一樓用戶是否征收電梯費存疑 從本市情況看,向一樓業(yè)戶征收電梯費的比較少,而這也是全國爭議較大的問題。從法律來看,電梯屬于公共設(shè)施,按照《物權(quán)法》規(guī)定,所有業(yè)主對公共設(shè)施應(yīng)盡到維護、保養(yǎng)義務(wù)。但一樓業(yè)戶一般不使用電梯,如此征收不公平。 關(guān)于一樓電梯收費標(biāo)準(zhǔn),《北京市物業(yè)服務(wù)收費管理辦法》征求意見稿中曾提出“首層業(yè)主交30%”,但在正式公布的文件中刪除了這一項。 中國消費者協(xié)會專家志愿者邱寶昌律師認為,一樓業(yè)主不交電梯費顯然不合理。電梯是公共設(shè)施,一樓業(yè)主與其他層業(yè)主都是電梯的共同所有權(quán)人,一樓業(yè)主具有維護公共設(shè)施的義務(wù)。但是,一樓業(yè)主又不使用電梯,交與其他高層使用電梯多的業(yè)主同樣的電梯費也不盡公平,一樓業(yè)主可適當(dāng)少交。他認為,實行階梯式或劃段式標(biāo)準(zhǔn)收取電梯費既公平也合理。 現(xiàn)行電梯收費標(biāo)準(zhǔn) 第一種 多層、12層以下的小高層住宅電梯,實行市場調(diào)節(jié)價,由電梯經(jīng)營者與用戶協(xié)商議定 第二種 12層以上的高層住宅電梯,實行政府指導(dǎo)價,按照2000年11月起實行的《關(guān)于規(guī)范高層住宅電梯收費的通知》,每人每月4元。 現(xiàn)存問題 問題1 按人頭征收還是按面積征收? 中南路一處新建高層住宅,近日將原本每人每月4元錢的電梯費改為每平方米每月0.6元征收,以80平方米的三口之家為例,電梯費從144元/年增加到了576元/年。每年多花幾百元,引起了業(yè)主的不滿。不過,物業(yè)公司表示,每人每月4元錢已是10多年前標(biāo)準(zhǔn),電梯運行已嚴重入不敷出。 物價局工作人員介紹,4元每人每月的征收方式標(biāo)準(zhǔn)過低,很多住宅開發(fā)單位將電梯費融入到物業(yè)費當(dāng)中。目前市場上電梯費有兩種征收形式。一種是單獨收??;另一種含在物業(yè)費當(dāng)中。 問題2 電梯費應(yīng)不應(yīng)該含在物業(yè)費中? 高新區(qū)一高層公寓每月物業(yè)費為2.2元/平方米,其中包含了管理費、電梯費等費用。至于電梯費具體多少,業(yè)主們并不清楚。 物價局工作人員說,對于這種將電梯費包含在物業(yè)費中的征收方式,電梯費到底收多少,不夠透明和規(guī)范,存在管理隱患,不利于保護業(yè)主利益。另外,現(xiàn)在還出現(xiàn)收取電梯卡等問題,也急需清理。 問題3 老舊高層住宅如何收費? 物價局工作人員介紹,目前電梯費存在問題的主要集中在上世紀80年代末、90年代初老舊高層住宅中,一是這樣的住宅沒有實行物業(yè)管理,二是物業(yè)費較低,企業(yè)投資改造電梯無利可賺,導(dǎo)致電梯陳舊,存在安全隱患。