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??高樓噪音層一般是在哪幾層?

153****2915 | 2018-10-08 09:59:45

已有3個(gè)回答

  • 137****6744

      高層住宅考慮采光的問(wèn)題,一般考慮中間偏上的樓層,噪音也是高的相對(duì) 較小.空氣9樓到11樓中間是浮塵較多的高度,但是居住中實(shí)際體會(huì)并不明顯,選房的話(huà)要考慮自己的實(shí)際情況,這一因素不必列為主要選擇條件.

    查看全文↓ 2018-10-08 10:00:23
  • 155****4282

    高層住宅噪音大小是由噪音源距離及現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)決定的,所以并不能一概而論,以樓層高低去判斷。
      高層住宅樓層越高噪音越大是一個(gè)長(zhǎng)期存在的誤區(qū),噪音大小是由與噪音源所在距離遠(yuǎn)近決定的,同時(shí)考慮到外界環(huán)境的復(fù)雜性,如果噪聲的主要來(lái)源僅是馬路,往往底層和高層較小,中間層**大。這是由于地面或?qū)γ娼ㄖ瓷?,高層噪音源匯聚了各個(gè)方向的聲源,使中間樓層噪聲比較大。
      要是看住房面對(duì)是什么樣的噪音環(huán)境,因?yàn)槁曇粲兄鄙浜头瓷洌绻侵本€(xiàn)傳播的噪音,就會(huì)是樓層越低噪音越大。
      以一棟30層高的住宅為例,如果四周各個(gè)方向都是公路,那么越高的樓層噪音越大。因?yàn)闃菍釉礁撸佑|到的噪音源越多。而如果這棟樓噪音源只有一條公路,那么中間樓層就會(huì)比較吵,因?yàn)楣穬蛇叺臉?shù)木或隔音屏?xí)偷蛯幼?hù)擋掉一部分噪音,高層住戶(hù)因?yàn)榫嚯x噪音源比較遠(yuǎn),所受到的影響也會(huì)相對(duì)較小,而中間樓層的噪音就會(huì)相對(duì)較大。如果噪音源來(lái)自于空中,比如說(shuō)飛機(jī)航道的影響,那就是樓層越低聲音越小。
      高層和低層受到的噪音污染形式是不太相同的。對(duì)于低層而言,它的噪音源表現(xiàn)為震動(dòng)和聲音兩部分。而對(duì)于高層的住戶(hù)而言,震動(dòng)的影響就會(huì)被不斷減弱。但聲音是以聲波的形式傳遞的,當(dāng)某層的高度正好達(dá)到該噪音聲波波長(zhǎng)的整數(shù)倍時(shí),噪聲就會(huì)表現(xiàn)得十分明顯。這是因?yàn)楦邔又車(chē)鷽](méi)有什么建筑物遮擋,高層完全暴露在聲波的立體傳播下,所以噪音就大了。而由于噪音到一定高度開(kāi)始衰減,因此更高樓層住戶(hù)受到的影響就較小。
      如果不是圍合建筑,因?yàn)槁曇魰?huì)有反射,所以就會(huì)出現(xiàn)建筑不臨街,但噪音仍會(huì)傳導(dǎo)至中高層住戶(hù)家中的情形。這就好比聲音通過(guò)巷道和縫隙進(jìn)入,剛好遇到一面高墻,形成回聲之后,影響到并不臨街居住的住戶(hù)

    查看全文↓ 2018-10-08 10:00:16
  • 143****9845

    1、噪音與樓層分布是什么關(guān)系呢?
    噪聲向上傳播,高層住宅在30到70米間噪聲較大。樓層矮反而噪聲小,除了因?yàn)榫G化帶、行道樹(shù)可以降低噪聲,還因?yàn)榘珮菍又唤邮战嚯x的噪聲,而樓層越高接收噪聲的范圍越廣,遠(yuǎn)距離的交通噪聲都可以傳送到高層。
    監(jiān)測(cè)人員測(cè)試發(fā)現(xiàn),一般5樓以上,噪音分貝會(huì)隨著樓層增高而變大,當(dāng)樓層更高時(shí),噪音又出現(xiàn)下降。一般來(lái)說(shuō)高層建筑中,5到24層噪聲較大,其中噪聲在11層到22層上升的多,30層以上又較為安靜。如果是1幢26層的樓房,20—22層噪聲較大。
    2、高層噪音由何來(lái)?
    據(jù)介紹,高層和低層受到的噪音污染形式不太相同。對(duì)于低層而言,它的噪聲源表現(xiàn)為震動(dòng)和聲音兩部分。對(duì)于高層的住戶(hù)而言,震動(dòng)的影響會(huì)被不斷減弱,但聲音以聲波的形式傳遞,當(dāng)某層的高度正好達(dá)到噪聲聲波波長(zhǎng)的整數(shù)倍時(shí),噪聲就會(huì)表現(xiàn)得十分明顯。
    這是因?yàn)?,高層周?chē)鷽](méi)有什么建筑物遮擋,高層完全暴露在聲波的立體傳播下,所以噪音就大了。然而,由于噪音到一定高度開(kāi)始衰減,因此更高樓層住戶(hù)受到的影響就較小。
    3、低層噪音交通為主!
    交通噪音是城市環(huán)境噪聲污染的重要來(lái)源,其“能量”通常占環(huán)境噪音總能量的70%至80%。機(jī)動(dòng)車(chē)快速增長(zhǎng)是交通噪音快速增長(zhǎng)的主要原因,其中第1要素就是車(chē)輛的激增,大量汽車(chē)擠在公路上通行,發(fā)聲功率提高是必然情況。

    查看全文↓ 2018-10-08 10:00:03

相關(guān)問(wèn)題

  • 約束邊緣構(gòu)件的層數(shù)和底部加強(qiáng)區(qū)的層數(shù)有關(guān)。約束邊緣構(gòu)件比底部加強(qiáng)區(qū)層數(shù)多一層。 JGJ3-2010《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定房屋底部的嵌固層及相鄰層和轉(zhuǎn)換層及相鄰層為加強(qiáng)區(qū),在加強(qiáng)區(qū)里剪力墻的邊緣構(gòu)件應(yīng)為約束邊緣構(gòu)件。底部加強(qiáng)區(qū) 見(jiàn)高規(guī)JGJ3-2010 7.1.4是規(guī)定算至建筑高度的1/10或底部?jī)蓪?/p> 全部3個(gè)回答>

  • 約束邊緣構(gòu)件的層數(shù)和底部加強(qiáng)區(qū)的層數(shù)有關(guān)。約束邊緣構(gòu)件比底部加強(qiáng)區(qū)層數(shù)多一層。 JGJ3-2010《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定房屋底部的嵌固層及相鄰層和轉(zhuǎn)換層及相鄰層為加強(qiáng)區(qū),在加強(qiáng)區(qū)里剪力墻的邊緣構(gòu)件應(yīng)為約束邊緣構(gòu)件。底部加強(qiáng)區(qū) 見(jiàn)高規(guī)JGJ3-2010 7.1.4是規(guī)定算至建筑高度的1/10或底部?jī)蓪?/p> 全部3個(gè)回答>

  • 高層噪音層一般在10層左右,特別是在一些馬路比較集中的區(qū)域,常說(shuō)的噪音層集中在7~11層,而且樓層越高噪音越大,再加上8~11層是環(huán)境學(xué)上所謂的揚(yáng)塵層,所以在購(gòu)買(mǎi)高層住宅時(shí),盡可能的避免這幾層。噪音的來(lái)源大多來(lái)自于馬路,所以除了要購(gòu)買(mǎi)遠(yuǎn)離馬路的住房之外,根據(jù)地面反射的原理,噪音一般底層比較小,中間層比較大,想要擁有更加安靜的居住環(huán)境,可以購(gòu)買(mǎi)偏底層或者是偏頂層的住房。長(zhǎng)期處于噪音過(guò)大的環(huán)境會(huì)引起人煩躁的情緒,特別是一些音量過(guò)強(qiáng)的環(huán)境也會(huì)導(dǎo)致人體的健康,除了車(chē)輛的鳴笛和工業(yè)的噪音之外,噪聲污染還來(lái)自于高音喇叭或者是建筑施工。所以在購(gòu)買(mǎi)房屋時(shí),要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行選擇,比較看重與安靜的環(huán)境,可以盡量購(gòu)買(mǎi)較高的樓層。

  • 所謂特定的“噪音層”是不存在的,僅是某幾個(gè)樓層相對(duì)噪音稍大,具體情況需要具體分析,例如在馬路集中的區(qū)域,周邊都是五六層的多層建筑,中間有一幢11層的小高層,那么它的”噪音層”就在7-11層,樓層越高噪音越大;如果周邊都是11層的小高層建筑,由于高度相似樓層的遮擋,噪音就會(huì)在反射和折射中減弱。所以“噪音層”其實(shí)是一個(gè)相對(duì)的樓層,一般比周邊建筑高的樓層噪音就會(huì)比較大。

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  • 大城市小高層有9~11層是楊灰層,13~15是噪音層的一說(shuō)。但是主要是指城市鬧事區(qū)和商業(yè)區(qū),是因?yàn)檫@里環(huán)境復(fù)雜,空氣不太流通而形成。 但是由于現(xiàn)在建筑樓層的高度都達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),80、90年代的層高還算標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在的層高越來(lái)越低,因?yàn)槊吭黾?.1米的層高,建筑成本就會(huì)增加,比標(biāo)準(zhǔn)低個(gè)20~30公分的KFS都是有良心的,年齡大一點(diǎn)的朋友知道小時(shí)候我們住的房子視野很高,現(xiàn)在的房子估計(jì)你跳起來(lái)就能摸著頂!因?yàn)槊繉拥膶痈呖s水,所以準(zhǔn)確講的楊灰層和噪音層平均上升了,應(yīng)該是11~13是揚(yáng)灰層,15~17是噪音層

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