接地引上線IN-C-S系統(tǒng)的接地線用40*4熱鍍鋅扁鋼直接引至物的PE干線、電氣裝置接地極的接地干線、進(jìn)出建筑物的各種金屬管道、建筑物的金屬構(gòu)件、預(yù)埋件等導(dǎo)體作等電位聯(lián)結(jié)。車間內(nèi)設(shè)LEB端子板,所有正常不帶電的金屬物體,金屬構(gòu)件均用導(dǎo)線LEB端子聯(lián)結(jié)。 5、 在總進(jìn)線配電柜處設(shè)MEB箱,應(yīng)將總配電箱內(nèi)PE母排、建筑低壓配電柜。利用柱內(nèi)2根主豎筋作等到電位接地引上線,然后再用40*4的熱鍍鋅扁鋼引至各LEB端子箱。在電梯井內(nèi)離電梯地坑0.2米,及電梯井端下邊各預(yù)埋100*100*8熱鍍鋅扁鋼一塊,扁鋼與柱內(nèi)2根作為接地引上線主豎筋骨焊接。
全部4個(gè)回答>??高層基礎(chǔ)接地防雷怎么焊接
136****3945 | 2018-06-30 17:16:25
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142****3462
防雷基礎(chǔ)接地焊接
查看全文↓ 2018-06-30 17:17:47
1、 接地極利用樁、承臺(tái)及底板內(nèi)主鋼筋相互焊通。接地連接線采用40*4熱鍍鋅扁鋼沿各基礎(chǔ)外圈作環(huán)形敷設(shè),與所經(jīng)過的承臺(tái)內(nèi)兩主筋可靠焊接,形成環(huán)網(wǎng)接地體---利用樁內(nèi)主筋(不少于2根)與承臺(tái)底筋焊接,承臺(tái)及底筋分別和其面筋焊接,然后承臺(tái)面筋再與所經(jīng)過的接地扁鋼及底板面筋焊接,接地扁鋼須全程焊通,所有焊接長(zhǎng)度須大于6D。聯(lián)合接地裝置的接地電阻不大于1歐姆。
2、 防雷引下線利用柱內(nèi)兩根大于直徑16MM的主筋與所經(jīng)過接地?zé)徨冧\扁鋼焊接連通。
3、 在防雷引下線相對(duì)應(yīng)的室外埋深-0.8M處由被利用作為引下線的鋼筋上焊出一根40MM*4MM熱鍍鋅扁鋼,此扁鋼伸向室外,距外墻的距離不小于1.0M。供連接等電位帶和加打人工接地體用。
4、 接地引上線IN-C-S系統(tǒng)的接地線用40*4熱鍍鋅扁鋼直接引至物的PE干線、電氣裝置接地極的接地干線、進(jìn)出建筑物的各種金屬管道、建筑物的金屬構(gòu)件、預(yù)埋件等導(dǎo)體作等電位聯(lián)結(jié)。車間內(nèi)設(shè)LEB端子板,所有正常不帶電的金屬物體,金屬構(gòu)件均用導(dǎo)線LEB端子聯(lián)結(jié)。 5、 在總進(jìn)線配電柜處設(shè)MEB箱,應(yīng)將總配電箱內(nèi)PE母排、建筑低壓配電柜。利用柱內(nèi)2根主豎筋作等到電位接地引上線,然后再用40*4的熱鍍鋅扁鋼引至各LEB端子箱。在電梯井內(nèi)離電梯地坑0.2米,及電梯井端下邊各預(yù)埋100*100*8熱鍍鋅扁鋼一塊,扁鋼與柱內(nèi)2根作為接地引上線主豎筋骨焊接。 -
143****0530
GB50057-2010第6.3.1條:1.所有與建筑物組合在一起的大尺寸金屬件都應(yīng)等電位連接在一起,并應(yīng)與防雷裝置相連。
查看全文↓ 2018-06-30 17:17:28
高層窗占外墻面積比例很大,應(yīng)算是大尺寸金屬物了,所以每層都要接地。 -
142****5319
接地體的安裝有關(guān)規(guī)定:
查看全文↓ 2018-06-30 17:17:04
(1) 接地體頂面埋設(shè)深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)無要求時(shí),不應(yīng)小于0.6m。角鋼及鋼管接地體應(yīng)垂直配置。除接地體外,接地體引出線的垂直部分和接地裝置焊接部位應(yīng)防腐處理;在作防腐處理前,表面必須除銹并去掉焊接處殘留的焊藥。
(2) 垂直接地體的間距不應(yīng)小于其長(zhǎng)度的3~5 倍。水平接地體的間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。當(dāng)無設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)不宜小于5m。
(3) 除環(huán)形接地體外,接地體埋設(shè)位置應(yīng)在距建筑物3m 以外。距建筑物出入口或人行道也應(yīng)大于3m,如小于3m 時(shí),應(yīng)采用均壓帶做法或在接地裝置上面敷設(shè)50~90mm 厚度的瀝青層,其寬度應(yīng)超過接地裝置2m。
(4) 接地體敷設(shè)完畢,基坑回填土內(nèi)不應(yīng)夾有石塊和建筑垃圾等。
(5) 外取的土壤不得有較強(qiáng)的腐蝕性;在回填土?xí)r應(yīng)分層夯實(shí)。
(6) 接地裝置由多個(gè)分接地裝置部分組成時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置便于分開的斷接卡。自然接地體與人工接地體連接處應(yīng)有便于分開的斷接卡,斷接卡應(yīng)有保護(hù)措施。
相關(guān)問題
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這個(gè)不是很難,下面具體介紹一下方法:1、延建筑物外圈上下兩層鋼筋通常焊接,引上點(diǎn)用不小于圓16柱子筋對(duì)角焊接!(圖紙上有位置)所有出戶鐵管處用40x4扁鐵預(yù)埋,以后用抱卡上好,開10個(gè)的孔。地面正負(fù)0以上50公分預(yù)留搖測(cè)點(diǎn)。柜子,電梯,局部等電位都得在總等電位要,單走扁鐵;2、接地引上線IN-C-S系統(tǒng)的接地線用40*4熱鍍鋅扁鋼直接引至物的PE干線、電氣裝置接地極的接地干線、進(jìn)出建筑物的各種金屬管道、建筑物的金屬構(gòu)件、預(yù)埋件等導(dǎo)體作等電位聯(lián)結(jié)。車間內(nèi)設(shè)LEB端子板,所有正常不帶電的金屬物體,金屬構(gòu)件均用導(dǎo)線LEB端子聯(lián)結(jié)。
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接地引上線IN-C-S系統(tǒng)的接地線用40*4熱鍍鋅扁鋼直接引至物的PE干線、電氣裝置接地極的接地干線、進(jìn)出建筑物的各種金屬管道、建筑物的金屬構(gòu)件、預(yù)埋件等導(dǎo)體作等電位聯(lián)結(jié)。車間內(nèi)設(shè)LEB端子板,所有正常不帶電的金屬物體,金屬構(gòu)件均用導(dǎo)線LEB端子聯(lián)結(jié)。 5、 在總進(jìn)線配電柜處設(shè)MEB箱,應(yīng)將總配電箱內(nèi)PE母排、建筑低壓配電柜。利用柱內(nèi)2根主豎筋作等到電位接地引上線,然后再用40*4的熱鍍鋅扁鋼引至各LEB端子箱。在電梯井內(nèi)離電梯地坑0.2米,及電梯井端下邊各預(yù)埋100*100*8熱鍍鋅扁鋼一塊,扁鋼與柱內(nèi)2根作為接地引上線主豎筋骨焊接。
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位基礎(chǔ)引兩根大于16的鋼筋與基礎(chǔ)梁兩根16以上的連接??蚣茕摻罘览走B接按設(shè)計(jì)要求屬防雷等級(jí)一級(jí)。樓層看均壓環(huán)布置、門窗接地、二級(jí)、三級(jí)間距焊接、等電位接地
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防雷接地通常有幾種方法:(1)利用管樁內(nèi)的主筋為接地體;(2)利用承臺(tái)的底筋和插筋為接地體;(3)是采用人工接地體。一般認(rèn)為,以管樁內(nèi)的預(yù)應(yīng)力主筋作為接地體,這種做法接地電阻值**低,**穩(wěn)定,成本**低。但在具體的防雷施工實(shí)踐中,管樁不宜利用樁主筋作為防雷接地體,否則可能危及到建筑結(jié)構(gòu)安全:一是防雷施工困難,為了有足夠的焊接長(zhǎng)度需鑿樁以露出樁筋,但管樁是預(yù)應(yīng)力預(yù)制樁,混凝土強(qiáng)度搞,鑿樁施工相當(dāng)困難,很容易由于操作不當(dāng)對(duì)樁頂造成各種的破壞;二是防雷施工可能危及單樁豎向承載力,管樁的單樁豎向承載力要求很高,任何破壞都可能是致命的。
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