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• 131****1120

  是嗎 你可以具體舉幾個列子 一般柱子多是作為結(jié)構(gòu)構(gòu)件或者裝飾構(gòu)件 全鋼構(gòu)件肯定會比鋼筋混凝土澆筑的柱子要細(xì)的 作為裝飾部位的柱子也多是這樣 此外 柱子的大小及比列與建筑設(shè)計的風(fēng)格和外立面的比例是否和諧有關(guān) 與住否便于交通組織有關(guān) 你如果單純的這樣說誰都不能回答你的
  因為導(dǎo)致柱子粗細(xì)的原因有很多

  查看全文↓ 2018-06-22 16:15:00
• 151****5250

  大量的震害表明，建筑物會否倒塌在很大程度上取決于柱的設(shè)計，特別是隨著高層建筑和大跨結(jié)構(gòu)的發(fā)展，柱的軸力越來越大，柱不但需要很高的承載力而且需要較好的延性以防止建筑在大震情況下倒塌。
  本文在總結(jié)國內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，研究和分析了幾種重載柱，例如鋼骨混凝土柱、鋼管混凝土柱的受力性能及特點，在此基礎(chǔ)上提出了一種重載柱設(shè)計的新模式。
  這種柱集鋼骨混凝土柱與鋼管混凝土柱的優(yōu)點于一身，稱為鋼骨—鋼管混凝土組合柱。這種柱在鋼管中埋設(shè)鋼骨并填充高強(qiáng)混凝土，這種柱可用于千噸級以上柱的設(shè)計，不但具有很高的承載力而且具有很高的延性水平。
  本文主要完成了以下工作： 通過試驗研究分析了鋼骨—鋼管混凝土組合柱的工作機(jī)理，建立了組合柱軸心受壓承載力的計算公式；
  編制了鋼骨—鋼管混凝土壓彎組合柱承載力數(shù)值模擬程序；重點研究了鋼骨—鋼管混凝土組合柱與鋼梁或混凝土梁的聯(lián)結(jié)方式。并以已建春柳高層建筑底層柱為例，進(jìn)行了試設(shè)計，證明用鋼骨—鋼管混凝土柱取代鋼筋混凝土柱，將帶來很大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
  從試驗研究、理論分析和試設(shè)計的結(jié)果，可以看出鋼骨—鋼管混凝土柱具有很高的承載力和很高的延性，這種柱具有廣泛的應(yīng)用前景，特別適用于高地震烈度區(qū)柱的設(shè)計。

  查看全文↓ 2018-06-22 16:14:12
• 148****2482

  高層建筑用巨型柱子屬于框架結(jié)構(gòu)。
  　　框架柱就是在框架結(jié)構(gòu)中承受梁和板傳來的荷載，并將荷載傳給基礎(chǔ)，是主要的豎向支撐結(jié)構(gòu)。
  　　框支梁與框支柱用于轉(zhuǎn)換層，如下部為框架結(jié)構(gòu)，上部為剪力墻結(jié)構(gòu)，支撐上部結(jié)構(gòu)的梁柱為框支柱和框支梁。框支柱與框架柱的區(qū)別也就是所用部位不同，然后結(jié)構(gòu)設(shè)計時所考慮的也就不盡相同了。
  　　簡單一點就是：框支柱是框架梁上的柱，用于轉(zhuǎn)換層?？蛑еc框架柱的區(qū)別在于框架柱與基礎(chǔ)相連，框支柱與框架梁相連。
  　　框支柱以下的柱都是框架柱，而不與剪力墻相連的梁則為框架梁。

  查看全文↓ 2018-06-22 16:13:44

相關(guān)問題

• 問 為什么?高層建筑
  答

  高層建筑為抵抗水平荷載的作用，需要一定側(cè)向剛度，現(xiàn)在主要是設(shè)水平剛性層來加強(qiáng)其抗側(cè)剛度。加強(qiáng)層就是加強(qiáng)部分水平層的剛度，從而提高結(jié)構(gòu)整體剛度的措施，一般只在超高層中應(yīng)用。布置位置一般在頂層，不夠的話中間部位也可以加上一兩道。我個人對這超高層幾乎沒有接觸過，只能說說理論了。

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• 問 為什么要造高層建筑
  答

  高層建筑可以帶來明顯的社會經(jīng)濟(jì)效益：首先，使人口集中，可利用建筑內(nèi)部的豎向和橫向交通縮短部門之間的聯(lián)系距離，從而提高效率；其次能使大面積建筑的用地大幅度縮小，有可能在城市中心地段選址；再是，可以減少市政建設(shè)投資和縮短建筑工期高層建筑能夠節(jié)約城市土地，縮短公用設(shè)施和市政管網(wǎng)的開發(fā)周高層建筑能夠節(jié)約城市土地，縮短公用設(shè)施和市政管網(wǎng)的開發(fā)期，從而減少市政投資，加快城市建設(shè)，這些優(yōu)點已經(jīng)逐漸得到公認(rèn)。各國的大城市建設(shè)部門，都在不斷地對已經(jīng)出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行全面研究，采取改進(jìn)措施。

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• 問 鋼可以用作高層建筑嗎
  答

  　　高層住宅采用鋼結(jié)構(gòu)不好，主要從以下三點去考慮：　　1、結(jié)構(gòu)剛度與質(zhì)量問題　　鋼結(jié)構(gòu)一大優(yōu)勢是高強(qiáng)輕質(zhì)，這在常規(guī)建筑上是優(yōu)點。但是在某些結(jié)構(gòu)上，這可能會成為缺點?！　′摰拿芏缺然炷链螅珵槭裁凑f鋼材是輕質(zhì)呢，是因為鋼材的強(qiáng)度高，承受相同荷載情況下，鋼材需要量少，總體來說質(zhì)量會比混凝土輕。這是鋼結(jié)構(gòu)的一大優(yōu)點?！　⊥瑫r由于鋼結(jié)構(gòu)用量少，會導(dǎo)致剛度不足的問題。同時在動力問題中，質(zhì)量小，也未必就是一個好事情。　　高層超高層抗風(fēng)抗震是個大問題，這里說的抗風(fēng)抗震不是強(qiáng)度問題，而是剛度問題?！　∫簿驼f，大風(fēng)地震情況下，不怕樓會倒，而是怕晃動太大，確切地說是怕晃動的加速度太大?！　　?、防腐問題　　鋼結(jié)構(gòu)防腐是個大問題，尤其是沿海地區(qū)。下面這張圖，是某海灣大橋，1991年通車?！　?0年后，鋼管已經(jīng)銹蝕成一片一片的頁片樣了。20年后，鋼管已經(jīng)銹蝕成一片一片的頁片樣了?！　?、鋼結(jié)構(gòu)防火問題　　鋼結(jié)構(gòu)通常在450～650℃溫度中就會失去承載能力、發(fā)生很大的形變、導(dǎo)致鋼柱、鋼梁彎曲，結(jié)果因過大的形變而不能繼續(xù)使用，一般不加保護(hù)的鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限為15分鐘左右。這一時間的長短還與構(gòu)件吸熱的速度有關(guān)。　　從施工上說，鋼結(jié)構(gòu)可能施工難度高點。

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• 問 高層建筑排水怎么設(shè)計？ 高層建筑底層為什么要單獨(dú)排水
  答

  排水管常有偶然堵塞，一旦堵塞，上層的污水壓力迫使糞便灌入底層衛(wèi)生間，結(jié)果慘睹！單獨(dú)排放可避免。

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• 問 高層建筑豎向荷載如何取值?為什么計算高層建筑結(jié)構(gòu)在豎向荷載作用下
  答

  4.1豎向荷載 高層建筑結(jié)構(gòu)上的豎向荷載主要是恒荷載（結(jié)構(gòu)自重）和樓面屋面活荷載(使用荷載)。1.恒荷載（結(jié)構(gòu)自重）：恒荷載包括結(jié)構(gòu)本身的自重和附加于結(jié)構(gòu)上的各種永久荷載，它可以由構(gòu)件和裝修做法的尺寸和材料的重力密度直接計算，重力密度按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009－2001）（以下簡稱《荷載規(guī)范》）的規(guī)定采用。2.樓面、屋面活荷載按《荷載規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定采用。同時在有以下情況發(fā)生時，要給予特別處理：(1)直升機(jī)平臺的活荷載應(yīng)采用下列兩款中能使平臺產(chǎn)生**大內(nèi)力的荷載：a.直升機(jī)總重量引起的局部荷載，按由實際**大起飛重量決定的局部荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以動力系數(shù)確定。對具有液壓輪胎起落架的直升機(jī)，動力系數(shù)可取1.4；當(dāng)沒有機(jī)型技術(shù)資料時，局部荷載標(biāo)準(zhǔn)值及其作用面積可根據(jù)直升機(jī)類型按表4.1-.1取用b.等效均布活荷載5kN/m2 局部荷載標(biāo)準(zhǔn)值及其作用面積表4.1－1直升機(jī)類型 局部荷載標(biāo)準(zhǔn)值（kN） 作用面積（m2） 輕型 20.00.20×0.20 中型 40.00.25×0.25 重型 60.00.30×0.30 （2）施工中采用附墻塔、爬塔等對結(jié)構(gòu)受力有影響的起重機(jī)械或其他施工設(shè)備時，根據(jù)具體情況驗算施工荷載對結(jié)構(gòu)的影響。（3）旋轉(zhuǎn)餐廳軌道和驅(qū)動設(shè)備的自重應(yīng)按實際情況確定。（4）擦窗機(jī)等清洗設(shè)備應(yīng)按實際情況確定其自重的大小和作用位置。根據(jù)我國大量工程設(shè)計結(jié)果統(tǒng)計，鋼筋混凝土高層建筑的豎向荷載（包括恒荷載和活荷載）：豎向荷載的統(tǒng)計平均值為15 kN/m2，其中框架和框架－剪力墻結(jié)構(gòu)大約為12～14 kN/m2；剪力墻結(jié)構(gòu)大約為14～16kN/m2，活荷載平均為2.5kN/m2，活荷載所占豎向荷載的比例較小，一般為10％～15％。高層鋼結(jié)構(gòu)豎向荷載的統(tǒng)計平均值約為8-12 kN/m2。 回答完畢，希望采納！

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