①選擇規(guī)劃中繁華的地段這些地段,將來的配套設(shè)施一定是很健全的,在未來的升值空間是最大的。②選擇交通便利位置特別是軌道交通、城市主干干道等。規(guī)劃落成之后,勢必會帶來更多的人口紅利,且交通干線附近的房產(chǎn)日后出售是有好處的。③選擇學(xué)校附近區(qū)域?qū)W校附近的房子價格高出普通商品房價格很多,小區(qū)附近有好的學(xué)校是每位家長期望的。④選擇規(guī)劃新區(qū)新區(qū)的規(guī)劃更加合理完善,,所以選擇新區(qū)也是個不錯的選擇。
城市規(guī)劃對房價走勢有哪些影響 哪些規(guī)劃影響**大
154****2077 | 2016-06-07 11:26:31
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146****3343
城市規(guī)劃確實能夠起到點石成金的作用,隨著規(guī)劃方案的實施,會讓一些原本極為普通的地方發(fā)生質(zhì)變。但需要提醒的是,規(guī)劃在實施過程中存在調(diào)整的可能,所以購房者不能把它作為唯一的價值判斷標(biāo)準(zhǔn)。 規(guī)劃概念推漲房價 重大規(guī)劃能夠推漲房價,這樣的案例一再出現(xiàn)。 這樣的故事在上海的房地產(chǎn)市場一再上演,**近一次輪到了閘北區(qū)。近日,關(guān)于靜安、閘北兩區(qū)合并成為新靜安的消息得到官方確認(rèn),閘北區(qū)二手房(房源、代理、租房)市場上立刻有了反應(yīng),諸如漲價、惜售現(xiàn)象頻出。 類似的例子不勝枚舉。在今年6、7月份,因“北京城市副中心”概念而火起來的通州房地產(chǎn)市場著實惹眼,新盤在短短兩個月內(nèi)加價普遍在5000元/平方米以上,多個樓盤則實施了“捂盤惜售”策略,封盤等待大漲之后以便能賣出更高的價格。 城市規(guī)劃緣何能夠得到市場認(rèn)可,并使得房價出現(xiàn)大幅上漲,其主要在于人們的預(yù)期發(fā)生了改變。從另一個層面來看,隨著規(guī)劃的落定并實施,區(qū)域內(nèi)包括基礎(chǔ)設(shè)施、商業(yè)配套、交通、教育等都會得到改善,從而徹底改善了區(qū)域內(nèi)的地段價值,這也會促使房價大幅上漲。 四類規(guī)劃力度**大 不同類型的城市規(guī)劃,對房價的影響各不相同。 專業(yè)人士分析指出,不同類型的規(guī)劃方案,在實施過程中其投資規(guī)模,以及實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益等,都會有著明顯的區(qū)別。下面我們將針對不同類型的規(guī)劃,來進行說明。 國家戰(zhàn)略規(guī)劃 【影響力】★★★★★ 國家層面的城市規(guī)劃,無論從影響力度、持續(xù)時間以及影響范圍等方面來說,應(yīng)該是**大的,具體案例有海南國際旅游島、海峽西岸經(jīng)濟區(qū)、京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃等等。 2010年初,國務(wù)院發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于推進海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》,海南國際旅游島建設(shè)正式拉開序幕。國際旅游島規(guī)劃使得海南島成為開發(fā)熱土,也導(dǎo)致土地價格一路飆升,規(guī)劃方案宣布之后,海南島的地價在短短數(shù)月之內(nèi)翻倍。近年來,包括萬達、碧桂園、萬科、保利等眾多知名開發(fā)商云集海南島,開發(fā)了大量項目。此外,海口、三亞等海南核心城市的房價也一路上漲。 對于此類規(guī)劃,影響**大的核心節(jié)點城市。這類規(guī)劃惠及的是整個區(qū)域,但核心節(jié)點城市獲得的投資比例相對要大得多,比如海南的??凇⑷齺唭蓚€城市;或者近期公布的京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)中的唐山、張家口、德州等城市。 功能區(qū)規(guī)劃 【影響力】★★★☆☆ 功能區(qū)的建設(shè),在改善區(qū)域內(nèi)城市基礎(chǔ)設(shè)施的同時,還會導(dǎo)入產(chǎn)業(yè),從而徹底改善區(qū)域面貌,地段價值得以大幅提升,比如上海虹橋(資料、團購、論壇)商務(wù)區(qū)、浦東自貿(mào)區(qū)規(guī)劃等。 虹橋商務(wù)區(qū)于2009年9月份首次對外公布。根據(jù)規(guī)劃和功能定位,虹橋商務(wù)區(qū)建設(shè)將成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的集聚區(qū),上海國際貿(mào)易中心的核心功能區(qū)之一。規(guī)劃實施之后,虹橋商務(wù)區(qū)立刻成為開發(fā)熱土,地價出現(xiàn)大幅攀升情形,如在2013年地價漲幅超過70%,同時房價也一路上漲,這一年七寶(板塊樓盤、地圖選房)板塊房價翻番。 重大市政項目規(guī)劃 【影響力】★★☆☆☆ 重大市政項目規(guī)劃能夠帶來實際利好,所以也能提升地段價值。此類規(guī)劃**為常見,也受購房者關(guān)注,比如軌道交通等等。 軌道交通可以改善交通狀況,從而帶動區(qū)域發(fā)展,**典型的例子就是上海莘莊(板塊樓盤、地圖選房)。上海軌道交通一號線的終點站莘莊鎮(zhèn),原是一個不起眼的鄉(xiāng)間小鎮(zhèn),1992年的時候面積僅2平方公里。1995年后,隨著上海地鐵1號線的全線建成通車,城市化面積超過了10平方公里,而莘莊的房價,自然是上海外環(huán)線附近**高的板塊。 類似的情形還有包括一些小型功能區(qū)規(guī)劃,比如濱江帶規(guī)劃,使得盧灣黃浦江沿岸發(fā)生了大變化,又之前的老廠區(qū)搖身一變?yōu)槲幕┯[、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、商務(wù)辦公功能區(qū),同時也成為高端住宅集聚區(qū)。 勿過于迷信規(guī)劃 規(guī)劃不是萬能的,同時規(guī)劃也存在調(diào)整的可能,所以購房者不能過于依賴規(guī)劃,并將其作為置業(yè)或者投資的唯一判斷指標(biāo)??恳?guī)劃投資失敗的案例真實存在。如在上世紀(jì)90年代,廣西北海的房價被炒到突破了1萬元/平方米的大關(guān),沒有多久便降到1000元左右每平方米,致使不少投資者傾家蕩產(chǎn)。 此外,對于個人投資者而言,介入的時機也很重要,如果太早,會面臨巨大的時間成本。據(jù)了解,一項重大規(guī)劃,從立項到**終公布,中間要耗費大量的時間進行可行性研究、論證等工作,因此過早介入,即使**終得以實現(xiàn),但也需要等待極長的時間。如海南國際旅游島規(guī)劃,早在2002年6月就進行了建立的可行性研究,**終宣布已經(jīng)是7年之后的事情了。 獲取規(guī)劃信息的渠道主要包括報刊、電視等公開報道。一般情況下,一項重大規(guī)劃在出臺之前,都會被公開報道出來,尤其是一些有利于城市發(fā)展的規(guī)劃項目,通常會通過新聞載體廣而告之。只要平時留心,總會了解到此類信息。此外,還可以通過政府網(wǎng)站,如國土規(guī)劃局的官方網(wǎng)站等公開渠道,也能了解到一些規(guī)劃信息。 同時,需要注意的是,有些規(guī)劃的出臺,不僅不會對房價的上漲起到促進作用,反而會起反作用。比如有些道路擴建規(guī)劃,將商業(yè)街變?yōu)槌鞘锌焖俚缆?,或者出于建設(shè)需要而將**遷走,這些變化都會使得周邊住房的附加值下降。 (本文來源于《理財周刊》)
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買房時應(yīng)該考慮的城市規(guī)劃的因素有:1、交通出行因素。2、醫(yī)療條件因素。3、教育娛樂因素。4、商業(yè)規(guī)劃因素??紤]這些因素,才能選到性價比高的心儀樓盤。 1、交通出行因素。隨著現(xiàn)在生活節(jié)奏的不斷加快,交通規(guī)劃在城市規(guī)劃中越來越重要,一個好的樓盤應(yīng)該受到城市交通規(guī)劃的利好影響,比如方便的公共交通如地鐵的環(huán)伺和便捷的出行線路如城際城內(nèi)高速的輻射,這樣的樓盤哪怕地段稍微偏僻也比交通規(guī)劃差的地段好,不僅方便出行,還可以在二手出售時提高房屋溢價。 2、醫(yī)療條件因素?,F(xiàn)在快節(jié)奏的生活導(dǎo)致人們健康情況的問題日益增多,對于醫(yī)療條件的需求日益增長。所以一般醫(yī)療類的城市規(guī)劃配套也很重要。在樓盤的附近有大型醫(yī)院的話是一件很方便而且很有保障的事情。對于家中成員老人孩子較多的情況也很利好。 3、教育娛樂因素?,F(xiàn)在的家庭對于下一代的教育非常的關(guān)心,因為孩子一般一家只有一個,所以這方面的問題都是重中之重。所以現(xiàn)在商家在宣傳的時候也會將所謂“學(xué)位房”等概念引入來吸引顧客,就是利用顧客對于樓盤周圍城市規(guī)劃中的教育娛樂因素的看重。選擇有良好教育氛圍和學(xué)府資源集中的區(qū)域?qū)τ诳紤]城市規(guī)劃時也尤為關(guān)鍵?! ?、商業(yè)規(guī)劃因素。商業(yè)規(guī)劃是一個區(qū)塊經(jīng)濟活力的體現(xiàn),對于有改善型需求的顧客,這個規(guī)劃需求非常重要,可以較大的改善生活質(zhì)量。對于生活品質(zhì)有要求,喜愛購物消遣的購房一族尤為適合?! 〕鞘幸?guī)劃影響到你購房后入住的體驗,還有居住價值的升級,所以購買之前要仔細考慮城市規(guī)劃對于自己入住以后的影響,進而進行選擇。
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2015年即將過去,2016年大幕開啟。2016青島市將有哪些大項目將落地成為了市民網(wǎng)友們?nèi)缃裰攸c關(guān)注的問題。下面小編就帶您搶先盤點一下,明年青島將發(fā)生那些“大事兒”,這些“大規(guī)劃”將如何影響我們的生活。 【膠州新機場】——2016年初全面開工 青島將要建新機場的這個好消息自傳出之后一直就是焦點頭條,稍微有一點風(fēng)吹草動都會引起坊間的大討論,關(guān)注度越來越高。2016年膠州新機場將有實質(zhì)性的進展,明年將全面開工建設(shè)。另外,根據(jù)公布的新規(guī)劃顯示,濟青高鐵將在新機場設(shè)站,青島的膠東新機場將成為全國首個在航站樓下方設(shè)高鐵站的現(xiàn)代化機場。 此前,據(jù)青島機場集團有關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體介紹,2016年是新機場建設(shè)的“主體攻堅”年,建設(shè)全面開工。率先動工的是航站區(qū),施工將繼續(xù)深化鋼結(jié)構(gòu)、金屬屋面、幕墻設(shè)計方案,同步推進主體結(jié)構(gòu)建設(shè),爭取完成高地鐵非影響區(qū)域建設(shè);飛行區(qū)建設(shè)同時啟動,完成飛行區(qū)土方施工建設(shè)任務(wù);在綜合交通中心方面,將完成國鐵地鐵部分結(jié)構(gòu)施工并穩(wěn)步推進其他區(qū)域基礎(chǔ)施工。 【濟青高鐵紅島樞紐站】——2016年初開工 明年青島另一個交通方面的大規(guī)劃就是濟青高鐵紅島樞紐站。以前市民從青島到濟南做動車無論如何也要2.5個小時。不過,濟青高鐵開通后,青島市民可以1小時就抵達濟南,3小時內(nèi)直通京滬,簡直“飛一般的速度”。 據(jù)悉,2015年9月濟青高鐵紅島樞紐站簽完協(xié)議之后,預(yù)計2016年年初就開工,該項目位于紅島經(jīng)濟區(qū)西片區(qū)和膠州灣高速以北的區(qū)域,站臺規(guī)模為10臺20線,站房規(guī)模約7萬平方米,預(yù)計2019年建成,未來不僅是濟青高鐵與青連鐵路交會站,也將成為輻射大青島的5條規(guī)劃地鐵線的樞紐站,遠期規(guī)劃年出行人次可達2000萬以上。 另外紅島樞紐站不僅是一個普通的交通中轉(zhuǎn)站,周邊還將進行商業(yè)開發(fā),包括購物中心、寫字樓、綠色生態(tài)住宅等,整個項目用地面積將達到2000畝。紅島樞紐站及周邊區(qū)域未來會打造成為山東半島商務(wù)中心、青島城市副中心和濱海高鐵生態(tài)創(chuàng)新城。 【地鐵3號線】——2016年底全線通車 盼來盼去,青島地鐵3號線終于通車了!**近一段時間關(guān)于“坐地鐵”的消息頻頻見諸報端,同時也刷爆了青島市民們的“朋友圈”。 據(jù)了解,目前M3號線只是北段進入了試運營階段,從火車北站到新都心共計10個車站,總里程12公里。而地鐵3號線全長有約25公里,包括22個車站,1個控制中心、1個車輛段,南半段計劃要于2016年底才能接入,并實現(xiàn)全線開通試運營。 【青榮城鐵**青島】——2016年秋季通車 青榮城鐵即墨至青島段工程建設(shè)正逐步加快,其中婁山特大橋連續(xù)梁合龍并已進入人工鋪軌階段。 青榮城際鐵路是我省首條城際高速鐵路,起于青島北站,經(jīng)青島、煙臺、威海三地市,止于威海境內(nèi)的榮成站,正線全長299公里,沿線共設(shè)14個車站。預(yù)計明年5月即墨至青島段完工,明年9月份具備通車條件,屆時煙臺市民可乘坐城鐵直接到達青島,大幅縮短出行時間。 【靈山灣南北高速路】——2016年建成通車 靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)是西海岸文化產(chǎn)業(yè)的重要部分,著重發(fā)展“影視文化+科技研發(fā)”,但由于距主城較遠,進出來往交通配套欠發(fā)達。為了確保文化產(chǎn)業(yè)**先進的資源和技術(shù)能夠及時到達靈山灣,2015年4月份開始,靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)的高速公路連接線工程全面開工建設(shè),計劃2016年建成通車,連接線北起疏港高速,南至濱海大道。 整個工程總投資約6.4億元,建成后將成為貫通產(chǎn)業(yè)區(qū)南北交通的“大動脈”,從疏港高速至東方影都也僅需十分鐘左右。將大幅推動周邊重要產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)進程,加快產(chǎn)業(yè)區(qū)開發(fā)進程,完善新區(qū)城市交通功能。 【萬達主題公園】——2016年6月一期開業(yè) 青島東方影都位于西海岸經(jīng)濟新區(qū),由萬達集團投資500億元建設(shè),是世界唯一具有影視外景、影視制作、影視會展、影視旅游綜合功能的項目。 該項目占地376公頃,總面積540萬平米,設(shè)計為影視產(chǎn)業(yè)園、影視會展中心、汽車極限秀、萬達茂娛樂商業(yè)、星級酒店群、游艇交易中心、國際醫(yī)院、濱海酒吧街八個功能區(qū),涵蓋影視制作、文化旅游、會展服務(wù)、時尚消費等多種業(yè)態(tài)。項目2016年6月一期開業(yè),2017年6月影視產(chǎn)業(yè)項目全部建成開業(yè)。 【五所新建**】——今年完工明年招生 教育配套方面,青島市自從2013年開始計劃的市內(nèi)五所**外遷建新址的規(guī)劃就一直被學(xué)生家長們所關(guān)注。經(jīng)過近3年的奮戰(zhàn),五所新建**建設(shè)不斷提速。在今年9月份的時候,五所新建**主體就全部完工,2016年都可以正式招生了。 青島實驗**(15中)、青島39中均選址城陽,辦學(xué)規(guī)模60班,計劃招生3000人。青島19九中位于即墨鰲山衛(wèi)街道,新校區(qū)占地面積254畝,建成后辦學(xué)規(guī)模60班,計劃招生2400人。青島美術(shù)**(6中)位于珠宋路以西,小珠山水庫以東,北臨靈珠山出口。占地面積263畝,建筑面積10.6萬平方米,辦學(xué)規(guī)模48班,計劃招生2400人。青島外語**(9中)新校址坐落于中德生態(tài)園,教學(xué)樓已主體完工。 【青島市立醫(yī)院二期】——2016年年底投入使用 醫(yī)療配套方面,隨著醫(yī)療設(shè)施需求的不斷增加,青島對較大的三甲醫(yī)院進行了整體擴容。市立醫(yī)院東院二期位于東海路,投資約9億元,建筑面積約8.6萬平方米,設(shè)置床位550張,二期工程主要用來診治老年病。 項目建成后,到青島市市立醫(yī)院東院就診的老年病人,將實現(xiàn)門診、急診、住院、手術(shù)集中管理,醫(yī)療專業(yè)將更加細化,就醫(yī)流程更加優(yōu)化,服務(wù)功能更趨完善。該項目預(yù)計2016年12月底交付使用。擴容中的市立醫(yī)院東院二期土石方開挖和基坑支護已完成75%,預(yù)計明年12月可投入使用。
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2015年樓市波瀾再起,深圳樓價繼續(xù)狂飆突進并帶動?xùn)|莞等周邊地區(qū)一起飆升。而廣州樓價在一線城市中仍然保持慣有的溫和態(tài)勢。 中央已經(jīng)為2016年房價定調(diào)——適度降低,并強調(diào)“去庫存”。2016年,樓價何去何從,牽動著老百姓的心。 元旦當(dāng)天,中國指數(shù)研究院發(fā)布消息,2015年房價連漲八個月后收官,一線城市房價表現(xiàn)堅挺,深圳房價同比上漲38%,漲幅全國第一。同比上年的23972元/平方米,2015年均價33168元/平方米。深圳市房地產(chǎn)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示,2015年初深圳的月均價在2.7萬-2.8萬/㎡之間,12月則達到42476元/㎡。 對庫存去化周期墊底,而房價持續(xù)領(lǐng)漲的深圳,有地產(chǎn)中介預(yù)計,2016年深圳樓市成交量或?qū)⑾禄?,但價格仍有10%-15%增長空間。 買房人的故事 來深工作6年多的小王,一直住在民治梅林關(guān)一帶,親歷附近新房單價從不到2萬/平方米,到如今超5萬/平方米。由于**年年都是“缺一點”,小王錯過了多次購房機會。眼看女兒越長越大,2015年買房成為小王家里**熱話題。**近,小王看上了布吉一套70多平方米兩房,馬上繳了意向金。該房目前單價3.1萬元,而上年同期該小區(qū)同戶型的總價才100多萬元,一年房價翻倍。 “現(xiàn)在不買,以后就真的買不起了,就算借錢湊**也要買?!笔聦嵣希愃菩⊥踹@樣感慨的純剛需不在少數(shù)。 換房人的算盤 首套房大幅增值,讓不少購房者做出大膽選擇?!氨热缛迥昵百I的100萬元房子,現(xiàn)在已翻了倍甚至變成四五百萬元了。還掉貸款,會有三四百萬元現(xiàn)金,用這筆錢做**,就可買七八百萬元甚至上千萬元房子?!? 中介:量降價仍漲 2015年深圳購買力嚴(yán)重透支,全年二手房價漲幅已超2009年。 美聯(lián)物業(yè)預(yù)計,經(jīng)過2015年一路飆升,2016年深圳住宅市場成交量走勢或?qū)⑸燥@震蕩,從2015年高位回落,預(yù)計一二手住宅成交套數(shù)下滑至少30%。房價上漲仍是一種難以動搖的市場特征,但相比2015年的暴漲,2016年無疑將溫和很多。(記者 李曉旭) 有人賣掉深圳房 買下東莞兩套房 深圳客來年仍會一路向北,東莞住宅成交量價齊升狀況仍將持續(xù) ——業(yè)內(nèi)人士。 2015年,東莞樓市成交持續(xù)火爆。數(shù)據(jù)顯示,東莞新建住宅全年成交1038萬平方米,成交1016億元,成交均價9783元/平米,同比漲6.63%。但區(qū)域分化嚴(yán)重,非臨深片區(qū)把上漲價格拉低了,臨深片區(qū)住宅成交均價達11213元/平方米,比2014年大漲28.5%。元旦節(jié)后首日東莞住宅成交仍處高位,新建住宅成交361套。元旦假期三天共成交1090套,均價全部過萬。 地產(chǎn)研究人士稱,東莞住宅成交量價齊升狀況仍將持續(xù),不會只是一場虛火。 本地人購房需求釋放 40歲的阿偉現(xiàn)供職東莞鳳崗一家事業(yè)單位?!拔覀兪悄弥鴸|莞工資消費深圳的房價、物價呀!”阿偉說,他也在鳳崗買了房,本與深圳客沒什么交集。但阿偉每天碰到的卻是深圳客帶來的生活壓力,醫(yī)療、出行等消費支出被拉高,還有道路交通壓力等。 “東莞本土購房需求已大大釋放?!睋?jù)東莞合富輝煌發(fā)展研究中心副總經(jīng)理李興旺稱,根據(jù)此前數(shù)據(jù)統(tǒng)計,東莞本地人口住宅需求量約在500萬平方米,2015年預(yù)計實際成交可達960萬平方米,本地需求早在半年前已飽和。 深圳客賣房來莞購房 晏小艷今年30歲,供職于深圳一家外企,月薪約2萬元。 5年前,晏小艷在朋友推薦下購買了東莞**北端的萬江街道陽光海岸一套房。那位介紹她買房的朋友則買了三套?!爱?dāng)時房價才4000多元/平方米,而深圳房價已飆到20000元/平米。” 5年過去,東莞房價猛漲,但不在萬江。晏小艷想將房子裝修出租。11月以來裝修期間,晏小艷有了新發(fā)現(xiàn),東莞樓市量價完全被深圳客主宰。晏小艷有了新打算,賣掉了居住環(huán)境不如東莞的深圳房子,在東莞買兩套房,一套置業(yè),一套自住。懷揣晏小艷一樣想法的深圳客不勝枚舉。 業(yè)內(nèi):深圳客仍向北 數(shù)據(jù)顯示,截至2015年11月30日,東莞住宅市場庫存量457.02萬平方米,已縮短至5.5個月。就在2014年9月,克而瑞數(shù)據(jù)顯示,東莞存量房107963套,去化周期達25個月。 臨深片區(qū)與非臨深片區(qū)冷熱不均。東莞中原研究部將東莞以“虎崗高速”為界分割:沿線及以南為臨深片區(qū),成交火熱,房價飛速上漲;以北為非臨深片區(qū),成交平淡,房價維持平穩(wěn)。 “東莞住宅成交量價齊升的狀況仍將持續(xù),不會只是一場虛火?!睒I(yè)內(nèi)人士分析,深圳高房價、莞深兩地交通日益完善、深圳多條高速公路取消收費等,都將促使深圳客大軍一路向北。 “從全市總量看,東莞庫存去化壓力不大。”東莞市住建局房管科相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
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2015年12月22日,廣州史上**大規(guī)模地鐵建設(shè)規(guī)劃——《廣州市新一輪城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃方案》提交市人大常委會第46次會議審議。計劃未來15年,廣州將“豪擲”3148億元新建15條(段)地鐵線,共413.5公里。其中南沙將新增兩條快線——地鐵18號線(也即3號線疏解線)、22號線(南站快線),屆時從南沙出發(fā)可在30分鐘內(nèi)**廣州東站;此外,地鐵13號線二期(東風(fēng)路線)也將在2025年前建成,屆時地鐵將覆蓋東風(fēng)路。 大規(guī)模地鐵建設(shè)打通城市脈絡(luò) “本輪是規(guī)模**大的一輪,同時也可能是**后一輪?!睆V州市發(fā)改委軌道處介紹,廣州市軌道交通線網(wǎng)遠期規(guī)劃(至2040年)為23條、約1025公里,本輪15條(段)地鐵線、413.5公里軌道交通完成后,廣州市軌道交通里程將達到962.7公里。“根據(jù)國家要求,到2025年北上廣軌道交通網(wǎng)絡(luò)將基本定型,本輪完成之后,廣州將不再進行大規(guī)模地鐵建設(shè),只會在此基礎(chǔ)上做一些補充和完善。” 廣州市發(fā)改委工作人員介紹,本輪地鐵建設(shè)是從廣州軌道交通線網(wǎng)遠期規(guī)劃中選取,共15條(段)、413.5公里。從優(yōu)先支持重點地區(qū)發(fā)展、完善城市線網(wǎng)結(jié)構(gòu)、強化廣州樞紐功能角度出發(fā),經(jīng)研究,建設(shè)安排時序為:1.十八號線,2.二十二號線,3.十三號線二期,4.十號線,5.十二號線,6.三號線東延段,7.七號線二期,8.五號線東延段,9.十四號線二期,10.八號線北延段,11.十九號線,12.二十三號線,13.十六號線,14.八號線南延及支線,15.十七號線。總體計劃在2030年前實施。 首批計劃2025年前開通 據(jù)悉,上述15條(段)中,前面10條(段)、約255公里地鐵線將在2025年前建成開通;后面5條(段)共159公里安排在2030年前建成開通。 地鐵建設(shè)流程一般為:首先地方提出線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃,也即業(yè)界俗稱的項目包,項目包將各條線路“打包”向國家發(fā)改委報批,國家批復(fù)后再由省級發(fā)改部門逐條批復(fù)每條線路的工程可行性研究報告(簡稱工可),工可獲批后相當(dāng)于拿到了出生證,接下來便進入動工建設(shè)階段。根據(jù)以往經(jīng)驗,從提出項目包到拿到線路的準(zhǔn)生證,一般要一年半至兩年時間,然后每條地鐵建設(shè)周期約需要5-6年。目前還只是提出項目包概念階段,暫時還不能明確。 部分線路擬設(shè)快慢線 本輪線網(wǎng)規(guī)劃中,通往南沙的地鐵18號線和22號線均設(shè)置了快慢線,18號線作為南沙快線,設(shè)計**高時速或超過200公里,或會考慮采用動車,從南沙(萬頃沙)到廣州東站會確保30分鐘內(nèi)到達。 據(jù)了解,目前在建線路中通往從化的14號線,以及通往增城的21號線也都已設(shè)置了快慢線。 地鐵3號線當(dāng)初規(guī)劃失誤,只采用6節(jié)編組,導(dǎo)致如今擁擠不堪,備受詬病。新一輪規(guī)劃如何避免重蹈3號線覆轍?廣州市地鐵總公司宣傳部表示,所有線路規(guī)劃在做工可時會有客流預(yù)測,據(jù)此決定采用多少節(jié)編組。在現(xiàn)有在建線路中,已經(jīng)有意識地吸取3號線的教訓(xùn),比如13號線(東風(fēng)路線)、11號線(大環(huán)線)都是按照8節(jié)編組來設(shè)計。另外,在建線路中很多線路的站臺寬度都已較過去增加,這也是吸取了早先一輪地鐵規(guī)劃中教訓(xùn),避免換乘擁擠等。目前僅僅只是線網(wǎng)規(guī)劃,車輛編組等還不能確定。
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