婬片A片AAA毛片A级-大香伊蕉在人线国产手机看片-综合亚洲桃色第一影院-MM1313又大又粗受不了

吉屋網(wǎng) >房產(chǎn)問答 >房屋買賣 >選房看房 >詳情

小區(qū)物業(yè)規(guī)定沒有車庫和不租車位的汽車不讓進小區(qū)

145****1279 | 2014-03-03 16:47:24

已有7個回答

  • 153****6419

    不合理的哦,應(yīng)該向上級反映

    查看全文↓ 2014-03-05 09:36:31
  • 148****3603

    不合理,如果是臨時停車的怎么辦?要向小區(qū)物業(yè)要個說法!

    查看全文↓ 2014-03-04 18:48:41
  • 155****0993

    找物業(yè)管理投訴。

    查看全文↓ 2014-03-04 16:14:22
  • 131****7810

    當然不合法,沒遇上厲害的業(yè)主呢,去相關(guān)部門投訴他們!

    查看全文↓ 2014-03-04 09:08:20
  • 156****1585

    不合理的哦,應(yīng)該向上級反映

    查看全文↓ 2014-03-03 19:09:19
  • 145****9291

    肯定不合理的 可以找有關(guān)部門解決

    查看全文↓ 2014-03-03 17:22:32
  • 135****1543

    肯定是不合理的,但有可能合法.

    首先要看這個制度是誰制定出來的,雖然是物業(yè)公司在執(zhí)行,可能不一定是物業(yè)公司制訂的,所以建議去咨詢物業(yè)公司,這個制度到底是如何制訂的.

    如果是物業(yè)公司擅自制訂,不但不合理肯定也是不合法的,物業(yè)公司提供物業(yè)管理服務(wù),如果違背了物業(yè)可以給人提供方便的基本原則,物業(yè)公司就不應(yīng)該了,比如物業(yè)公司為了小區(qū)的安全要求所有進入小區(qū)的人都要搜身,雖然是為了小區(qū)業(yè)主著想,但同時侵犯了業(yè)主的利益.

    如果是物業(yè)公司根據(jù)大多數(shù)業(yè)主意見,包括根據(jù)業(yè)主大會(業(yè)主委員會)的意見制訂的,應(yīng)該是合法的,從法律的角度來說,你應(yīng)當遵守,不過顯然有些不合理,既然大家都是業(yè)主,為什么會有不公正的對待?如果此時你去投訴或者找按法辦事的機關(guān)去解決可能很難達到你的目標.

    建議:
    聯(lián)合其他和你同樣命運的人,去找業(yè)主委員會,建議物業(yè)公司開辟一些臨時停車位,以方便向你這樣的業(yè)主可以停放.另外,隨著小區(qū)車輛越來越多,肯定還有許多人和你是同樣的命運,所以建議管理處早做準備,預(yù)防以后有更多的人對物業(yè)公司投訴,以免影響小區(qū)的安寧,造成業(yè)主與業(yè)主,業(yè)主與管理處之間的矛盾.

    查看全文↓ 2014-03-03 16:56:42

相關(guān)問題

  • 12月21日晚上,江蘇省揚州市某小區(qū)門口,一名54歲的男子在給兒子送菜時,由于所駕車輛沒買車位被保安攔住不許進小區(qū)。男子與保安爭執(zhí)時突然倒地,后經(jīng)搶救無效死亡。死者兒子表示父親心臟不好曾做手術(shù)。據(jù)悉,該小區(qū)實行“不買車位不讓進門”,但小區(qū)車位大部分空置,物業(yè)則被指是開發(fā)商的下屬企業(yè)。過去幾個月,該小區(qū)多次發(fā)生因無車位物業(yè)不讓進門的沖突。一個車位引發(fā)了悲劇。嚴格規(guī)范管理車位本是好事,但小區(qū)明明有大量車位空置,不考慮以出租方式給業(yè)主便利,反而堅持不買不許進,這樣的規(guī)定是否合理?是否有強制購買車位的嫌疑?物業(yè)是否有權(quán)拒絕業(yè)主開車進入?這起意外事件的背后,也并非一個簡單的車位問題,還有開發(fā)商與業(yè)主長期以來的車位租購糾紛。買房時承諾可售可租,入住后卻被告知只賣不租;本小區(qū)的業(yè)主對車位一位難求,車位卻早已賣給非業(yè)主出租盈利;買房時強制搭售車位……這些車位引發(fā)的奇葩事,儼然將車位的商業(yè)價值體現(xiàn)得淋漓盡致。難道小區(qū)車位是繼房子后開發(fā)商的第二個贏利點?但車位并非完全獨立的商品。有媒體統(tǒng)計,目前小區(qū)車位竟有7種產(chǎn)權(quán)歸屬類型,敞開式地上車位、規(guī)劃的地上停車場、不計入公攤的地下車位、計入公攤的地下車位、人防工程車位、地下室或私人車庫以及機械車位。按照物權(quán)法規(guī)定,占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。因此,計入公攤的車位,開發(fā)商沒有獨立產(chǎn)權(quán),也無權(quán)拿來售賣,只能供業(yè)主免費使用或出租,其所得也應(yīng)歸業(yè)主共有。那么開發(fā)商持有的產(chǎn)權(quán)車位就可以自由買賣嗎?物權(quán)法同樣明確了一個原則,車位、車庫應(yīng)當首先滿足業(yè)主的需要,其歸屬應(yīng)由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。但是,“業(yè)主需求優(yōu)先”的原則在現(xiàn)實生活中往往沒有得到很好的貫徹,“約定”的方式也被偷換概念成了開發(fā)商私自設(shè)定規(guī)則。上述揚州的小區(qū)明明有空置車位,物業(yè)本可與業(yè)主協(xié)商出租事宜,但變相強制要求購買,已經(jīng)違反了物權(quán)法的規(guī)定。近年來各地發(fā)生多起因小區(qū)車位產(chǎn)權(quán)糾紛導(dǎo)致業(yè)主和開發(fā)商對簿公堂的事件,這背后既反映出車位資源緊缺與家用汽車增速驚人的矛盾越來越突出,也有規(guī)劃不足、分配不科學的原因。小區(qū)規(guī)劃本就有車位配比率,車輛容納量如何一看便知,開發(fā)商或物業(yè)為何單方面設(shè)定租售比例,甚至出售給非業(yè)主?恐怕是利益占了上風。車位產(chǎn)權(quán)歸屬的復(fù)雜性、租售規(guī)則的隨意性,都為業(yè)主利益的實現(xiàn)帶來不便。既然“業(yè)主需求優(yōu)先”原則已經(jīng)法定,那么實際操作中理應(yīng)簡單明了。是否可以給予小區(qū)車位更清晰明確的產(chǎn)權(quán)歸屬分類?是否能要求開發(fā)商提前做科學的評估和規(guī)劃,在買房前即訂立車位租售規(guī)則?這些問題相關(guān)部門應(yīng)提前考慮。大家都不容易的。

    全部3個回答>
  • 在小區(qū)若是沒有購買車位一般是不讓進入的,但是如果小區(qū)物業(yè)管理中含有不少提供業(yè)主按小時、按日或者是按月、按年租賃使用的充裕的停車位的話就可以進入,可是需要做好出入登記的。車主要提前了解物業(yè)公司的相關(guān)規(guī)定,了解小區(qū)停車位的使用規(guī)則,把愛車停在小區(qū)適合的位置,不可停在阻塞正常車輛出入的公共區(qū)域。因為對于任何的小區(qū)來說,無論是道路停車位還是車庫停車位,一般而言的話,都是沒有辦法再生,可是汽車數(shù)量卻會與日俱增。一方面,停車位的數(shù)量將保持不變,另一方面,將有大量的車輛,供需矛盾較為容易發(fā)生??梢韵胂?,如果社區(qū)的公共道路或者區(qū)域里有太多車輛的話,如草坪、消防通道,甚至門口都是私家車,居住在這樣小區(qū)的業(yè)主的生活質(zhì)量會受到很多的影響。所以沒有購買車位但是需要卻進入小區(qū)進行停車的業(yè)主要主動去了解相關(guān)規(guī)定。

  • 小區(qū)租車位需要注意:1.詢問清楚租賃費多少,繳費期限 2.租賃的車位是否有固定停放位置 3.挑選車位時,要盡量避開柱子、急轉(zhuǎn)彎的地方。

    小區(qū)租車位什么流程

    在小區(qū)租車位,需要以下幾個步驟:1.帶好自己的身份證,購房合同去物業(yè)。2.核對信息后確定車位的具體位置、大小。3.根據(jù)租賃的時間簽訂合同。4.交費。對于小區(qū)配套的停車場,停車場產(chǎn)權(quán)一般是開發(fā)商所有,開發(fā)商委托物業(yè)管理企業(yè)管理并分成,在滿足了本小區(qū)租戶的使用后,物業(yè)公司確實有權(quán)對外出租。需注意以上一點,首先滿足本小區(qū)租戶優(yōu)先使用。還需要明確的一點是,有的小區(qū)區(qū)域物業(yè)是沒有權(quán)利進行租賃的,根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定,雖然小區(qū)地面停車位是由開發(fā)商依照行政規(guī)劃建設(shè)的物業(yè)附屬設(shè)施,但實際上并無建筑物,其本質(zhì)屬于土地使用權(quán),不能辦理產(chǎn)權(quán)登記。建設(shè)范圍內(nèi)的土地使用權(quán)歸屬全體業(yè)主。也就是說,小區(qū)地面露天的停車位屬于全體業(yè)主業(yè)主們都有使用權(quán)。

  • 不會很吵的,具體要看游泳池的營業(yè)狀況

    全部12個回答>