一般要看你的對重塊的單塊重量來確定數(shù)量,單塊的重量有由樓高和使用材料(水泥或鑄鐵,鉛)等改變對重重量=轎廂重量+0.5*載重-對重框轎廂重量要根據(jù)廠家報告了,不同的型號重量不一樣,一般在600~1000KG左右假設為1000KG,1000+0.5*1050-200=1325KG,一般鑄鐵對重塊50KG一塊的,26塊左右
全部4個回答>??高層電梯載重1050kg怎么樣小不小
153****6055 | 2018-07-01 23:37:59
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148****0868
轎廂的重量和電梯的品牌、型號、載重量、速度、轎廂內(nèi)的裝飾情況都有關系。一般情況下,載重1050KG的非高速電梯,在沒有特別增加轎廂內(nèi)裝飾的情況下,重量在1000-1300KG(包括轎廂壁、轎頂、轎底、轎廂門、安裝轎廂的框架、開門裝置、轎廂內(nèi)部和上部的電器設備、安全鉗及聯(lián)動裝置等)
查看全文↓ 2018-07-01 23:39:07 -
149****6911
國家標準《高層民用建筑設計防火規(guī)范GB50045-2005》僅對消防電梯(即火災情況下消防員可以使用而不必爬樓梯)有一個至少800Kg 額定載重的規(guī)定,28層的高層住宅是必須設置消防電梯的,故應該有一臺至少800Kg的消防電梯。
查看全文↓ 2018-07-01 23:38:53
其余的電梯則沒有強制規(guī)定,一般按戶數(shù)(人數(shù))估算人流量,來定電梯臺數(shù)和速度,載重等參數(shù)。 上海是規(guī)定消防電梯不小于900KG -
155****9986
電梯因應不同的有效荷載會有不同的曳引機頭,微機控制,涉及方方面面!(這是技術(shù)角度),市場角度就是每次運載人員的多少了(市場角度來講,差別不大)
查看全文↓ 2018-07-01 23:38:37 -
132****2065
對重的總重量=轎廂重量+額定載重量的一半
查看全文↓ 2018-07-01 23:38:22
也就是 對重架+對重塊=轎廂+平衡系數(shù)(這里取50%)*額定載重
你們電梯廠的對重塊是多少KG的? 1050KG電梯的話,一般對重總重量在1.3T~1.4T左右.(包括對重架). 也就是50KG的對重塊的話,需要24-28塊.
如果不放心,裝完后測下平衡系數(shù).保證平衡系數(shù)在0.4~0.5之間就可以了.
裝好以后也是可以加或者減對重塊的.
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問 小高層怎么樣?答
小高層是以后發(fā)展的趨勢,但**好還是選擇多層的房子。1.公攤少 2.費用低
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一般而言,小高層住宅主要指7層~11層高的集合住宅。從高度上說具有多層住宅的氛圍,但又是較低的高層住宅,故稱為小高層。對于市場推出的這種小高層,似乎是走一條多層與高層的中間之道。這種小高層較之多層住宅有它自己的特點: ?。?)建筑容積率高于多層住宅,節(jié)約土地,房地產(chǎn)開發(fā)商的投資成本較多層住宅有所降低?! 。?)這種小高層住宅的建筑結(jié)構(gòu)大多采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),從建筑結(jié)構(gòu)的平面布置角度來看,則大多采用板式結(jié)構(gòu),在戶型方面有較大的設計空間。 ?。?)由于設計了電梯,樓層又不是很高,增加了居住的舒適感。但由于容積率的限制,與高層相比,小高層的價格一般比同區(qū)位的高層住宅高,這就要求開發(fā)商在提高品質(zhì)方面花更大的心思。
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在國內(nèi),越高的樓層往往賣得越貴,但是,哪些樓層位置**佳呢?第一,選房要考慮空氣質(zhì)量。生態(tài)學家研究發(fā)現(xiàn),8-11層是環(huán)境學上的揚灰層,不要選擇這些樓層。這個“高度”,大概在30米左右。高層建筑周圍氣流灰“峽谷效應”**容易影響處于建筑群中間、周邊有公交干道或工廠的住宅。在“峽谷效應”的作用下,空氣中的塵埃、有害物質(zhì)在這個高度有個“徘徊”的過程,灰塵會逗留其間,而且這里也是噪音較大的地方。高度在30米以上的樓層,空氣質(zhì)量更差。因為跟煙囪平起平坐,吸“二手煙”的機會自然多得多。而且,高層空氣相對稀薄,患有慢性支氣管炎、心臟病、心絞痛、心腦血管等疾病的患者容易產(chǎn)生不適癥狀,選擇高層樓房時更要謹慎。此外,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)會迫使來自電器設備的電波沿著樓房循環(huán),相當一部分是往上走,直至頂層,所以,高層居民更容易出現(xiàn)頭疼癥狀。第二,選房要從心理學角度考慮。身居高層的人容易產(chǎn)生一種“根基不穩(wěn)定”的感覺,可能會感到內(nèi)心壓抑。此外,久居高樓對兒童的生長發(fā)育也非常不利,可能會導致他們不愛活動、性格封閉等。第三,要考慮噪音污染問題。許多消費者以為身居高樓就能“遠離塵囂”,其實不然。聲音通常以**短的路線立體傳播,向上的并不比向兩邊的弱,高樓層接收到的聲波要比同一幢低樓層來得強。聲波的路線跟樹木和建筑物的多少有關。低樓層還因受到周圍低矮建筑物及樹木等物的阻檔和吸收而相對減少了噪音。但太低樓層噪音、震動都會比較嚴重,小區(qū)內(nèi)部的一些噪音聲源也相應增多,如入口防盜門的關門聲及門鈴,地下泵房產(chǎn)生的噪音。如果鄰近車庫入口或通風口,也會受到進出車輛產(chǎn)生的噪音、燈光及排風的干擾,選房時要小心避開。
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一般情況下,根據(jù)樓盤的用途不同可分民用和商用,根據(jù)樓房的高度不同又分為低層、多層、小高層、高層和超高層。通常人們把按房1—3層稱低層、4—6層為多層、7—11層為小高層、12層及以上為高層、總高度為100米以上為超高層。按規(guī)定7層以上必須配電梯,所以小高層屬于配電梯的范圍之內(nèi),它的特點是方便的同時又能給生活一種新的高度。
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