已有1個回答

• 146****6168

  臨街的那些樓盤一般來講交通都比較方便，與此同時噪音、污染等煩惱也隨之而來。如果長期處在噪音太大的環(huán)境之中，車來車往會嚴重影響睡眠，給身體造成很大危害。那么買房時都應該具備哪些隔音降噪的知識呢，我們接下來一起來看一下。 首先要考慮樓層的高度 很多人都比較喜歡住在高層，覺得樓層越高視野也就越好，看到的景觀自然就更好。然而，樓層越高的話，價格越高不說，視野好是真，但是風力也較大，噪音也就越大。 其次一定格外留意小區(qū)綠化 眾所周知，綠化帶是天然的噪音屏障。有研究表明綠化帶能明顯衰減交通噪音，綠化帶的格局與降噪效應也存在很大的關系。所以購房者一定要查看小區(qū)內(nèi)是否存在綠化帶，樓群與綠化帶之間的布局是否合理。 再次考慮隔音玻璃來隔音 檢查好玻璃的厚度及窗戶的密封性，選擇密封性能好、中空的隔音玻璃來隔音。必要時候可使用隔音窗簾和雙層玻璃。使用隔音窗簾能減緩透進窗戶的噪音，使用厚質(zhì)隔音窗簾能夠消耗部分聲音的能量。 **后墻體的厚度也很重要 住宅的墻體越厚重承重能力越強，自然隔音效果也越好。相反，如果房子的墻體厚度不夠，在家里總能聽到隔壁小孩的哭鬧聲、樓道說話聲還有樓上沖廁所的聲音，不僅影響正常的生活，自家的隱私也得不到保障。

  查看全文↓ 2016-06-13 09:59:27

相關問題

• 問 樓層越高噪音越小么 買房有哪些隔音降噪常識
  答

  在市區(qū)里買房子，總要考慮一下噪音問題，有的網(wǎng)友便說那就選高樓層唄。真的是樓層越高噪音越小么？其實不然，今天就來說說買房子必須知識的隔音降噪常識。 一般來說，臨街的樓盤交通比較方便。與此同時也常常伴隨著噪音污染。長期處在有噪音的環(huán)境中，來往的車輛會影響睡眠，給身體造成危害。 小區(qū)綠化帶要留意 綠化帶是天然的降噪屏障?？茖W研究表明綠化帶對交通噪音有衰減效應、綠化帶的噪音衰減格局及綠化帶特征因子與降噪效應的關系。查看小區(qū)內(nèi)是否存在綠化帶，綠化帶與樓群間的布局是否合理。 樓層高度要考慮 很多人買房都喜歡高樓，原因是覺得樓層高看到的景觀會比較好。然而，樓層越高，價錢越高，視野好，但是要考慮風大，而且噪音大。 墻體厚度很重要 房子的墻體越厚承重能力越強，隔音效果越好。如果房子的墻體厚度不夠，那在家總能聽到樓上沖廁所、隔壁小孩的哭鬧、樓道說話等的聲音。這不僅影響正常的生活，而且生活隱私也得不到保障。 隔音玻璃來隔音 檢查窗戶的密封性和玻璃的厚度，選擇中空、密閉性能好的隔音玻璃來隔音。如有必要可以使用雙層玻璃和隔音窗簾。使用厚質(zhì)隔音窗簾可消耗部分聲音的能量，隔音窗簾能減緩透過窗戶的噪音

• 問 得房率越高就越好嗎 得房率有什么意義
  答

  很多人覺得買房時的得房率是告訴你實際能夠支配使用的面積，覺得如果得房率低了，公攤多了，自己就不劃算。那么得房率真的是越高越好嗎？ 一、什么是得房率？ 得房率：是指可供住戶支配的面積（也就是套內(nèi)建筑面積）與每戶建筑面積（也就是銷售面積）之比。 套內(nèi)建筑面積=套內(nèi)使用面積+套內(nèi)墻體面積+陽臺面積 銷售面積（也稱套型建筑面積）=套內(nèi)建筑面積 +分攤的公用建筑面積（俗說“公攤面積”）。 得房率是買房比較重要的一個指標。計算房屋面積時，計算的是建筑面積，所以得房率太低，不實惠；太高，不方便。因為得房率越高，公共部分的面積就越少，住戶也會感到壓抑。一般，得房率在80%左右比較合適，公共部分既寬敞氣派，分攤的面積也不會太多，比較實惠。 一般多層的建筑物得房率為88%，高層的建筑物得房率為72%，而辦公樓為55%。 二、得房率影響因素 公攤面積包括兩部分 其一是電梯井、樓梯間、垃圾道、變電室以及其他功能上為整棟建筑服務的公用用房和管理用房建筑面積。 其二是套（單元）與公用建筑空間之間的分隔墻以及外墻（包括山墻）墻體水平投影面積的一半。具體說來主要體現(xiàn)在幾個方面： ①、房型結(jié)構(gòu)（幾梯幾戶）。例如一梯多戶可能與一梯二戶需要分攤的公用面積相差無幾，可戶數(shù)增加了，總套內(nèi)建筑面積增加了，則每戶需要分攤的公用面積就會減小。 ②、樓盤形態(tài)。一般來說高層得房率**低，小高層次之，多層則得房率較高。 ③、物業(yè)類型。一般來說板式得房率**高，疊式次之，點式則較低。 ④、公共活動區(qū)域大小。一般來說，高品質(zhì)的物業(yè)多建有高挑大堂，寬敞電梯、室內(nèi)車庫，這些都會占用到大量公攤面積，故得房率相對較低。 ⑤、何種面積不算做公攤面積？ 車庫、會所等具備獨立使用功能的空間；售樓單位自營、自用的房屋；為多棟房屋服務的警衛(wèi)室、管理用房、設備房等。 三、得房率并非越高越好 得房率和公攤面積有著直接聯(lián)系，與小區(qū)的相關配套密不可分，如果得房率過高，相對的公共部分的面積就會越少，那么就有可能會影響到樓梯的寬度、大堂的舒適度、電梯間的數(shù)量等，所以樓盤的得房率也需要一個度。 產(chǎn)品類型與得房率對比參數(shù) 一位業(yè)內(nèi)人士給記者舉了一個例子：“如果一套房子的得房率是100%，那這套房子肯定是沒有樓梯和走道的。這樣的房子如何住人？還會有人要嗎？所以，不能片面地看待所謂的高得房率，主要還得看公攤面積設計得是否科學合理?！? 得房率過高會導致業(yè)主的公用面積減少，這樣居住起來就會感覺擁擠、壓抑、不便。 比如高層住宅為減少公攤面積而只設一部電梯，上下班高峰期人們就要長時間等電梯； 比如為了提高得房率，將過道、走廊造得非常狹窄，業(yè)主搬家時搬運家具、大家電等大宗物品就會很不方便； 比如有些樓盤為了提高得房率，壓縮了消防通道的空間，這樣會對業(yè)主造成潛在的安全隱患。一旦發(fā)生火災等特殊情況，狹窄的通道會阻緩人流通過的速度，使人們無法迅速疏散。 四、綜合權(quán)衡 整體協(xié)調(diào) 隨著人們對生活品質(zhì)的不斷追求，購房者已經(jīng)漸漸改變從配套而提高得房率的觀點，而是在美觀、實用、安全方面提高要求，預計在住宅產(chǎn)品成熟時，得房率不再是購房者的第一考慮要素，高品質(zhì)生活正在慢慢走入千家萬戶。影響得房率的**直接原因就是公攤面積的大小。包括：電梯井、管道井、樓梯間、垃圾道、變電室、設備間、公共門廳、過道、地下室、值班警衛(wèi)室，以及為整幢房子服務的公共用房和管理用房的建筑面積，以水平投影面積計算。此外還包括套與公共建筑之間的分隔墻，以及外墻(包括山墻)水平投影面積一半的建筑面積。

• 問 樓層越高空氣就越好嗎
  答

  并不是樓層越高，空氣質(zhì)量就越好的，通常普通的住宅建筑大概也就在100米左右的高度，一般在這個范圍內(nèi)的流量以及空氣污染是沒有影響的，所以無論是在底樓還是在頂樓，空氣質(zhì)量基本上都沒有太大的改變。很多人在買房的時候是比較關心樓層的問題，正常情況來看，樓層越高肯定是要越好的，主要原因有以下這些：①如果樓層比較高的話，那么整體的視野會更加開闊一些，正所謂站得高看得遠。如果住的比較高，那么每天在房間里面就能夠看到很遠的風景，這其實也是一種享受。②如果樓層比較高的話，那么前后就不會有高大的建筑物遮擋住了，這樣一來房子的整體通風性能和采光性能都要更好一些，居住的舒適度自然也會更高一些的。所以綜上所述，雖然樓層越高，空氣質(zhì)量不一定越好，但是高一點的樓層住起來肯定會更舒服一些。

• 問 買房是不是樓層越高就越貴?
  答

  在買房的時候，樓層越高，房屋的價格也就越高，倒不是因為越高越好，是因為樓層越高，在建筑的過程當中難度比較高，所以價格才會上漲，一般情況之下，每一層會增加30元每平米的價格，但是價格上浮的標準沒有明確的規(guī)定，主要是看所購買房屋的質(zhì)量以及等級，如果在收房的時候房屋是精裝修，可能每層增加的價格會上升到50元左右。有一部分購房者愿意購買比較高層的住房，是因為樓層高視野好，而且隨著現(xiàn)在大多數(shù)小區(qū)的樓房都比較高，為了不避其他的建筑物遮擋，也有很多人會選擇一些高層的住房，我們要根據(jù)自己的實際需求來選擇，高層雖然視野看上去比較好，但是會存在有水壓較小以及上下出行不夠方便的問題，權(quán)衡利弊之下，挑選出更加適合自己居住要求的房子。

• 問 買房怎樣選樓層 樓層越高就越安靜嗎
  答

  許多人喜歡住在高層，不僅是因為站得高看得遠，而且離馬路較遠，受車流等交通噪音影響小。事實上，環(huán)保部門專家發(fā)現(xiàn)，高層建筑噪音分貝“兩頭小中間大”，5到24層噪音**大，30層以上又變得較為安靜。 一、高層噪音由何來？ 高層和低層受到的噪音污染形式不太相同。對于低層而言，它的噪聲源表現(xiàn)為震動和聲音兩部分。對于高層的住戶而言，震動的影響會被不斷減弱，但聲音以聲波的形式傳遞，當某層的高度正好達到噪聲聲波波長的整數(shù)倍時，噪聲就會表現(xiàn)得十分明顯。 原因是，高層周圍沒有什么建筑物遮擋，高層完全暴露在聲波的立體傳播下，所以噪音就大了。然而，由于噪音到一定高度開始衰減，因此更高樓層住戶受到的影響就較小。 二、噪音與樓層分布是什么關系呢? 有研究發(fā)現(xiàn)，噪聲向上傳播，高層住宅在30到70米間噪聲**大。樓層矮反而噪聲小，除了因為綠化帶、行道樹可以降低噪聲，還因為矮樓層只接收近距離的噪聲，而樓層越高接收噪聲的范圍越廣，遠距離的交通噪聲都可以傳送到高層。 幾經(jīng)測試，一般5樓以上，噪音分貝會隨著樓層增高而變大，當樓層更高時，噪音又出現(xiàn)下降。一般來說高層建筑中，5到24層噪聲**大，其中噪聲在11層到22層上升**多，30層以上又較為安靜。如果是1幢26層高的樓房，20—22層噪聲**大。 三、低層噪音交通為主 交通噪音是城市環(huán)境噪聲污染的重要來源，其“能量”通常占環(huán)境噪音總能量的70%至80%。近年來，鄭州交通噪音也已經(jīng)取代施工噪音，成為投訴**多的污染源。 機動車快速增長是交通噪音快速增長的主要原因，其中第一要素就是車輛的激增，大量汽車擠在公路上通行，發(fā)聲功率提高是必然情況。 四、有路段噪音100分貝，怎么辦? 很多建筑環(huán)評時要求裝隔音屏，但缺硬性規(guī)定。交通道路上的噪音是如何監(jiān)測出來的?一般采用的是儀器手動監(jiān)測。根據(jù)相關規(guī)定，城市交通噪音白天不得高于70分貝，晚間10點以后不得高于55分貝。 越來越多的交通噪音給周圍居民帶來嚴重污染，有沒有解決之道?專家認為，安裝隔音屏以及使用降噪路面材料是現(xiàn)階段**好的方法。根據(jù)某檢測結(jié)果顯示，若某一路段安裝了隔音屏，不論聲屏障的高低，對于較低樓層的中頻段噪聲有比較好的隔聲效果;而對于高樓層的噪聲，加高聲屏障對其有一定的抑制作用。 事實上，許多建筑在做環(huán)評時確實有安裝隔音屏的要求，但是因缺乏硬性的規(guī)定，實施起來也存在困難。往往一些開發(fā)商把房子建好賣完后就走了，居民入住后發(fā)現(xiàn)噪音問題再去找開發(fā)商掏錢建隔音屏，這非常困難。所以，一些路段的隔音屏**后只好由政府掏錢建設。