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• 142****6419

  你是在哪坐車呢？在汽配城這邊。有26路、9路、59路、2路車可以到達。從火車站的話是2路的起點，到汽配城東下車，過了天橋挨著蘇寧電器左邊的高樓就是。
  從六堰走的話就坐9路或者59路車，下車地點都一樣。茅箭醫(yī)院那邊過來的就坐26路車。

  查看全文↓ 2014-04-14 09:04:19
• 136****8875

  公交：公交677線、689線（空港服務(wù)中心站）。地鐵線路：天津地鐵2號線空港經(jīng)濟區(qū)入口。市區(qū)方向車行線路：過外環(huán)，沿津漢城市快速路前行，過空港一號橋至空港加工區(qū)入口右拐?；使趪H廣場位于中心大道與東四道交口，京津塘高速公路東北，津漢公路以南、津歧公路延長線以西，距天津市區(qū)3公里，距天津港30公里，距北京110公里。

  查看全文↓ 2014-04-13 11:32:48
• 156****9761

  你好，中環(huán)地產(chǎn)小李為你服務(wù)，皇冠的房價都1萬多了，你有需求的話可以聯(lián)系我，謝謝

  查看全文↓ 2014-04-12 13:29:53
• 145****5314

  應(yīng)該是五星級大酒店吧

  查看全文↓ 2014-04-11 13:21:29

相關(guān)問題

• 問 皇冠國際公寓的位置在哪兒？皇冠國際公寓交通方便嗎？
  答

  地鐵：5號線（廣州開發(fā)區(qū)站），公交：公交車440，568，572，新世界花園專線可** 青年路口站、東基站，途經(jīng)線路包括573路、568路 、華南新城5線、440路、572路、883路、新世界花園專線、242快線、575路、504路、2

• 問 雨潤國際廣場的位置在哪兒？雨潤國際廣場交通方便嗎？
  答

  雨潤國際廣場位于位于南京河西CBD、CLD雙核心區(qū)域，西鄰奧體中心，南鄰新城政府，項目鄰近地鐵一號線，步行時間約5分鐘即可到達。且根據(jù)規(guī)劃，未來還將會有地鐵2號線和之前的地鐵1號線在項目地附近交匯；項目建筑主體是由兩棟27層的高層建筑——A座、B座及裙樓組成。占地面積約2.1萬平方米，總建筑面積約18.4萬平方米（含地下），其中A塔為頂級酒店式公寓，建筑面積約4萬平方米；B塔為白金五星級酒店和寫字樓，建筑面積約4.4萬平方米，裙樓為1-7層，是商業(yè)部分，建筑面積約9.2萬平方米，裙樓將成為該項目的核心商業(yè)配套、也是整個河西板塊**高端的商業(yè)配套之一。該配套不僅可以滿足未來的日常所需，還能帶來更優(yōu)質(zhì)的生活體驗，值得期待；地下部分約5.1萬平方米，用作設(shè)備間及停車場等。綜上所述，雨潤國際廣場是集大型購物中心、甲級寫字樓、白金五星級酒店、頂級酒店式公寓為一體的城市綜合體項目，建成后將成為南京**高檔的城市綜合體之一。

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• 問 中軸國際的位置在哪兒？中軸國際交通方便嗎？
  答

  北京中軸線是世界城市史上極為罕見的一條建筑藝術(shù)軸線。然而，經(jīng)過測量發(fā)現(xiàn)，這條線并非正南正北，而是與子午線有所偏離。如果真是這樣的話，那元、明、清三個朝代的33位皇帝的寶座不是都歪了嗎？為什么中軸線會偏離子午線？是古人有意為之？還是測量出了問題？ 說到北京的建筑規(guī)劃，不少人恐怕都會想到中軸線這個**重要的建筑特征之一。北京中軸線南起永定門，往北經(jīng)過正陽門、紫禁城、景山、鐘樓、鼓樓，全長大約為7.8公里。以紫禁城為中心，從而成為當(dāng)時連接南北城的主線，時至今日，這條中軸線仍舊起著脊梁的作用。這條中軸線并不是一條具體的“線”，而是相對比較抽象的，因為在它上面有了一些非常獨特的建筑形態(tài)，才讓我們看到了形跡，就像因為起伏而顯示出的跳動的樂章。 我國的很多城市都有中軸線，而且往往是和子午線相一致的。子午線就是我們平時所說的連接南北兩極的經(jīng)線。在20世紀(jì)50年代北京的一次施工中，曾經(jīng)挖出一只石鼠和一匹石馬，這兩件孤立的文物分別在中軸線的兩個不同的地方。中國古代天干地支中，子為鼠，午為馬，暗示著中軸線實際上是城市的子午線。 北京城作為一個帝都，元、明、清三代33個皇帝都在這里面南背北稱帝。但是，一位老先生經(jīng)過非常認真的研究后發(fā)現(xiàn)，中軸線和子午線并不是完全吻合的。這么一看，33位皇帝的寶座有可能都坐歪了，而北京城也就不是正南正北了。那么，他的這個理論到底有沒有道理，事情是否真的如此呢？ 驚奇的發(fā)現(xiàn) 中國測繪科學(xué)研究院研究員夔中羽在北京生活了幾十年，由于一直從事空中遙感攝影以及測繪地圖的工作，使得他對地物目標(biāo)有著濃厚的興趣。一次，他要拍攝一張北京的全景鳥瞰圖。他先找來了一張航空影像圖，航空影像圖是航空攝影的相片經(jīng)過處理，鑲嵌起來的俯視圖。面對高清晰的圖像，夔中羽開始琢磨應(yīng)當(dāng)從哪兒開始拍攝。此時，他開始關(guān)注起北京城中直通南北的中軸線。看著看著，他猛然發(fā)現(xiàn)這條線并非正南正北，而是有所偏移! 夔中羽知道地圖是按照地理坐標(biāo)嚴(yán)格控制制作的，應(yīng)該不會有問題。他馬上又找來了北京的衛(wèi)星影像圖。在衛(wèi)星影像圖上，中軸線也是偏離子午線的，他又買了好多版本的北京市地圖，當(dāng)中還包括北京交通游覽圖。結(jié)果一看，都偏了一點兒，并且是向逆時針方向偏了一點點。這就證明了這條線確實與子午線有一個偏角。 中軸線偏離是一件很值得琢磨的事情，北京的這條南北中軸線到底是什么時候形成的，又是什么時候偏的呢？ 古人建城，都要建立“中心臺”作為城市的幾何中心。從西周到遼金，城市的中心點和中軸線不斷漂移，直到元代，蒙古鐵騎掃蕩四方，北京才真正成為全國的政治中心。 當(dāng)時城市的中心點確定在現(xiàn)在鼓樓的位置，中心點確立后，城市的中軸線和城池的位置自然也就得以確立。從那以后的800年，中軸線一直沒有改變。梁思成先生曾經(jīng)說，“北京獨有的壯美秩序就由這條中軸線的建立而產(chǎn)生。”以上事實說明北京中軸線偏離子午線是建造元大都時就形成了。這也就是說，中軸線從建造元大都的時候就偏了。 夔中羽考慮，既然從地圖上發(fā)現(xiàn)北京的中軸線有一定的偏離，那這個角度到底有多少呢？于是夔中羽決定對永定門進行一次實地測量。 立竿見影測軸線 要測定永定門的子午線，首先要知道太陽經(jīng)過永定門當(dāng)頂?shù)木_時間，這一時間對測量十分關(guān)鍵。夔中羽和專家一起，根據(jù)世界時分區(qū)、當(dāng)?shù)貢r間差和當(dāng)日時差等多種因素推算，確定了太陽經(jīng)過永定門的正午時間。 2004年冬季的一天，夔中羽和測繪專家在永定門城樓下向北的甬路上，開始了立竿見影試驗。他們在甬路中央立了一根2米長的桿子。在桿子的下面，延甬路中心線向北，粘上一條長6米的黑膠帶，表示中軸線。當(dāng)太陽經(jīng)過永定門上中天時，桿子的影子就是永定門子午線。影子與黑膠帶之間的夾角就是子午線與中軸線的夾角。 經(jīng)過精確的測量和計算，發(fā)現(xiàn)北京中軸線偏離子午線2度多。這個偏角的計算是不是正確呢？夔中羽又在地形圖上選擇了永定門、鐘樓和地安門三個點，算出偏角是2度十幾分，證明永定門立竿見影粗略測量的結(jié)果是正確的，根據(jù)這一計算，從永定門開始的中軸線到了鐘樓，就已經(jīng)偏離子午線達300米了。 是不是計算錯誤 可是京城的中軸線為什么會是偏的呢？在建造元大都的時候，是故意讓它偏的，還是因測量錯誤造成的呢？ 地球上各處的經(jīng)、緯度和方位角都是隨時間變化而發(fā)生某些變化的，比如地球在運行過程中會出現(xiàn)很小的周期性擺動、移動、偏轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，這在天文學(xué)上稱為極移、章動和歲差，那么中軸線的偏離與這些天文現(xiàn)象是否有關(guān)系呢，夔中羽為此專門請教了中國科學(xué)院院士席澤宗。席澤宗是享有國際聲譽的天文學(xué)家和天文史學(xué)家，他在了解了關(guān)于北京中軸線偏離的情況后，認為把一些天文現(xiàn)象與北京中軸線偏離聯(lián)系起來有些不合適。 因為極移是地球自轉(zhuǎn)中在地球內(nèi)部的一點挪動，面積很小。歲差、章動雖然會影響到恒星位置經(jīng)緯度的變化，但不會影響地面經(jīng)緯度的變化，所以天文現(xiàn)象影響中軸線偏移的因素可以排除。 那么是不是計算誤差所致呢？我國古代很早就有精確的測量，唐朝的學(xué)者曾經(jīng)在河南很準(zhǔn)確地測量了子午線，從河南考古復(fù)元的宋代皇城模型就可以明顯地看到城中那條筆直的中軸線。我國古代，在天文歷法數(shù)學(xué)等方面已經(jīng)達到了相當(dāng)高的水平，所以中軸線偏離不應(yīng)是測量錯誤。不是技術(shù)原因，那又是什么呢？ 遠方是什么？ 為了揭開這個深藏在中軸線背后的謎團，夔中羽暫時放下依據(jù)自然和技術(shù)路線尋找原因的途徑，開始尋找人文線索。 夔中羽考慮古代很多建筑的方向，都和遠方的一些地物有一定的關(guān)系，北京的中軸線是否也和遠處的地方建筑有一定的關(guān)系呢？現(xiàn)在的北京城是在元大都基礎(chǔ)上建立的，而元大都又是元朝忽必烈建立的，那忽必烈以前在別的地方會不會建有什么與北京相關(guān)的建筑呢？ 夔中羽找來了北京至內(nèi)蒙古的幾張地形圖，當(dāng)他把九張地形圖連接起來看的時候，一個從沒關(guān)注過的地方展現(xiàn)在眼前。他驚奇地發(fā)現(xiàn)：北京中軸線往北延伸，它的延長線直指古開平，而那正是元世祖忽必烈的發(fā)祥地。 1206年，成吉思汗創(chuàng)建了蒙古帝國。二十幾年后，忽必烈在領(lǐng)地內(nèi)，由劉秉忠設(shè)計城邑，營造宮室，建成了開平，也就是元上都。 元上都和元大都有很親密的關(guān)系，當(dāng)時元朝是兩都制，也就是一個國家有兩個首都，那么北京的這條中軸線是否和元上都有關(guān)系呢，在地圖上測量總有誤差，要取得更精確的結(jié)果，還需要更加精確的數(shù)學(xué)計算和使用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)作實地測量。夔中羽決定循著北京發(fā)出的這條中軸線到內(nèi)蒙古自治區(qū)親自考察一下。 尋古探今元上都 從北京、河北到內(nèi)蒙古的正藍旗直線距離為270公里，夔中羽考慮，當(dāng)時負責(zé)設(shè)計的人會不會是按照當(dāng)時統(tǒng)治者的意愿，為體現(xiàn)兩都統(tǒng)一，而采用上都——大都連線作為大都中軸線的基準(zhǔn)線呢？帶著這個疑問，夔中羽在當(dāng)?shù)匚幕指本珠L賽音、元上都史學(xué)研究者東希格的陪同下，向元上都遺址進發(fā)。元上都遺址位于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟正藍旗上都鎮(zhèn)東北面。 元上都遺址經(jīng)過幾百年的變遷，早已經(jīng)成為一片廢墟。夔中羽行走在上都古城，他們尋找著從古都北京延伸過來的那條線，他們展開地圖，依據(jù)GPS衛(wèi)星定位儀尋找元上都遺址中從北京延伸過來的中軸線，并與地圖一一對證，然而這條無形的線究竟在哪里呢？ [color=Red]當(dāng)夔中羽手中的GPS儀顯示出東經(jīng)116度12分的時候，他知道距離真正通過中軸線的那個點只差1分的經(jīng)度，也就是幾百米的距離。[/color]夔中羽把連接元大都與元上都的這條線稱為兩都線。這么一看，北京城的中軸線就位于兩都線的南端。學(xué)者們認為，我們不應(yīng)該用現(xiàn)代人精確的測量方法去評判古人的測量，因為畢竟在那個時代，他們沒有那么完備的工具，更沒有必要把這條中軸線刻畫得要精確到小數(shù)點的4位以后。 對于夔中羽和許多科學(xué)家來說，中軸線偏離的原因是否真的是人文因素決定的，還有待于進一步考證，但是不管答案是什么，中軸線上那些經(jīng)歷了幾百年風(fēng)霜雨雪的諸多文化歷史遺跡，將注定幫助人們揭開這一極富傳奇色彩的謎團。

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• 問 宏業(yè)廣場的位置在哪兒？宏業(yè)廣場交通方便嗎？
  答

  請乘坐 東莞公交快線7（原K17路）,東莞公交快線11（原K22路）,東莞公交快線1(原78路、78A路) ,東莞81路,公交到 塘廈觀光公園 下車,之后到對面的公交站臺乘坐 塘廈23路或者東莞樟木頭23路 在五福百貨站 下車,步行400米到目的地.東莞公交快線7（原K17路）跨鎮(zhèn)線路 南城汽車站--鳳崗汽車站 05:50--19:30 東莞市和興運輸有限公司回程：鳳崗汽車站 - 油甘埔 - 塘瀝 - 鳳崗天橋 - 金凱悅酒店 - 鳳崗華潤 - 竹塘村 - 清溪路口 - 竹尾田 - 橋隴 - 鳳凰崗 - 長埔村 - 塘廈天橋 - 塘廈初級** - 塘廈觀光公園 - 湖畔山莊 - 宏業(yè)工業(yè)區(qū) - 塘廈人民醫(yī)院 - 四村綜合市場 - 莞深高速公路 - 東莞汽車客運東站 - 石井支路口 - 萬科高爾夫花園 - 同沙第二天橋 - 等水嶺 - 光明村 - 莞長路口 - 莞長立交 - 綠色路口 - 東莞大道路口 - 宏圖路口 - 諾基亞 - 南城汽車站 (33站)東莞公交快線11（原K22路）跨鎮(zhèn)線路 石龍汽車客運站——鳳崗汽車站 05:50--19:55 分段收費，全程21元 東莞市和興運輸有限公司回程：鳳崗汽車站 - 油甘埔 - 塘瀝 - 碧湖 - 鳳崗天橋 - 金凱悅酒店 - 鳳崗華潤 - 清溪路口 - 竹尾田 - 橋隴 - 鳳凰崗 - 長埔村 - 塘廈天橋 - 塘廈初級** - 塘廈觀光公園 - 塘廈人民醫(yī)院 - 四村綜合市場 - 牛楊路口 - 石大路口 - 繆邊 - 寮步市民廣場 - 良邊村口 - 坳邊大道 - 石埗 - 寒溪水 - 下周塘 - 劉黃路口 - 茶山交通分局 - 上元 - 茶山電信局 - 茶山茶園 - 茶山鎮(zhèn)政府 - 橫江管理區(qū) - 橫江 - 方中假日酒店 - 京山 - 京山工業(yè)區(qū) - 石龍汽車客運站 (38站)東莞塘廈23路鎮(zhèn)內(nèi)線路 莆心湖廣場--樟木頭振通汽車站 06:30-20:30 分段收費，全程5元 東莞市塘廈鎮(zhèn)公共汽車有限公司去程：莆心湖廣場 - 塘廈汽車站 - 塘廈人民醫(yī)院(側(cè)門) - 隆?；▓@ - 天榮百貨 - 寶迪廠 - 塘廈觀光公園 - 三正步行街 - 康舒電子 - 五福百貨 - 林村廣場 - 廟嶺村 - 銀洋工業(yè)區(qū) - 南城 - 花園酒店 - 雅翠花園 - 樟木頭林場 - 樟木頭火車站 - 天和百貨[樟木頭] - 新都會 - 樟木頭振通汽車站 (21站)東莞樟木頭23路 鎮(zhèn)內(nèi)線路 樟木頭振通汽車站06:30-20:25 塘廈汽車站06:25-20:50 票價2元，過塘廈3元 東莞市樟木頭鎮(zhèn)公共汽車有限公司回程：塘廈汽車站 - 塘廈人民醫(yī)院(側(cè)門) - 隆?；▓@ - 天榮百貨 - 寶迪廠 - 塘廈觀光公園 - 三正步行街 - 康舒電子 - 五福百貨 - 林村廣場 - 廟嶺村 - 銀洋工業(yè)區(qū) - 南城 - 花園酒店 - 雅翠花園 - 樟木頭林場 - 樟木頭火車站 - 天和百貨[樟木頭] - 新都會 - 樟木頭振通汽車站 (20站)東莞公交快線1(原78路、78A路) 跨鎮(zhèn)線路 東莞汽車客運總站——鳳崗汽車站 06:05--19:30 東莞市公共汽車有限公司回程：鳳崗汽車站 - 油甘埔 - 塘瀝 - 鳳崗郵局 - 鳳崗天橋 - 鳳崗海關(guān) - 清溪路口 - 竹尾田 - 橋隴 - 鳳凰崗 - 金湖 - 長埔村 - 塘廈天橋 - 塘廈初級** - 水電三局 - 塘廈觀光公園 - 湖畔山莊 - 宏業(yè)工業(yè)區(qū) - 塘廈人民醫(yī)院 - 四村綜合市場 - 田心居委會 - 田心路口 - 龍背嶺 - 莞深高速公路 - 東莞汽車客運東站 - 石井支路口 - 萬科高爾夫花園 - 東城科技園北 - 同沙第二天橋 - 等水嶺 - 莞長路口 - 東莞一中北 - 雅園村口 - 綠色路口 - 東莞大道路口 - 宏圖路口 - 莞太路口 - 壩新路口 - 官橋滘村 - 共聯(lián)路口 - 東莞汽車客運總站 (41站)東莞81路 跨鎮(zhèn)線路 市汽車總站--鳳崗汽車站 06:45--19:20 分段收費，全程20元 東莞市公共汽車有限公司回程：鳳崗汽車站 - 油甘埔 - 塘瀝 - 鳳崗天橋 - 鳳崗華潤 - 竹尾田 - 橋隴 - 鳳凰崗 - 金湖 - 長埔村 - 塘廈交警大隊 - 塘廈天橋 - 水電三局 - 塘廈觀光公園 - 寶迪廠 - 宏業(yè)工業(yè)區(qū) - 塘廈人民醫(yī)院 - 四村綜合市場 - 田心居委會 - 龍背嶺 - 長龍村 - 長龍村路口 - 龍見田 - 黃江收費站 - 黃京坑 - 黃牛埔 - 北岸 - 裕元工業(yè)園 - 合路村 - 黃江廣場 - 江海城(黃江車站路口) - 蜆殼海 - 沙步 - 楊涌 - 金沙墩 - 水口 - 蔡邊 - 大朗公園 - 大朗天橋 - 竹山 - 墩皇嶺 - 高英 - 東坑路口 - 鳧山 - 銀都 - 濱河路 - 京都酒店 - 寮步醫(yī)院 - 寮步廣場 - 富竹山 - 華南工業(yè)城 - 塘唇 - 良平 - 良益市 - 下嶺貝 - 三星工業(yè)區(qū) - 橫坑 - 時富花園 - 汽車東站路口 - 市汽車東站 - 石井支路口 - 萬科高爾夫花園 - 東城科技園北 - 等水嶺 - 光明村 - 莞長路口 - 東莞一中北 - 雅園村口 - 綠色路口 - 東莞大道路口 - 宏圖路口 - 莞太路口 - 壩新路口 - 官橋滘村 - 共聯(lián)路口 - 市汽車總站 (76站)

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• 問 珠江廣場的位置在哪兒？珠江廣場交通方便嗎？
  答

  珠江路67號賽格數(shù)碼廣場就在珠江路67號呀，哈哈。公交車6; 25; 30; 34; 38; 48; 65; 91; 132; 304; 806路到珠江路公交車站下即可；地鐵珠江路站4號出口，出站往東沿著珠江路走就能找到。

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