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• 152****9786

  我們振凱智能做了12年的停車場系統(tǒng)道閘廠家

  查看全文↓ 2014-02-19 09:11:14
• 134****9341

  在每2000㎡車庫中，只設一個排煙系統(tǒng)就可以了，排煙按換氣次數(shù)不小于6h-1計算確定，如果按一個防排煙分區(qū)設計雖然系統(tǒng)的排風與排煙量基本吻合，但風管太大，會增加投資，沒有充分體現(xiàn)采用無風管誘導通風系統(tǒng)風管截面積大幅度減少的優(yōu)點，因此每個防煙分區(qū)建筑面積不宜超過500㎡，排風與排煙分別采用不同的風機，以使風管的截面積大幅度減少。從而降低地下停車場的投資。 由于火災時煙氣較輕，排煙口一般設置在頂棚或靠近頂棚的墻上。傳統(tǒng)的排風系統(tǒng)分上、下設置排風口，與上部排煙的要求相矛盾，設計人員設計時只能在每根排風立管上設置電動調(diào)節(jié)閥，對立支管的下部的排風口進行控制，平時開啟，火災時關閉。這就大大增加了建筑造價；此外由于電動調(diào)節(jié)閥較多，平時又不經(jīng)常啟動，有失靈和銹蝕的可能，當火災發(fā)生需要關閉時而關閉不了。采用無風管誘導通風系統(tǒng)時，只需在排風管上安裝根據(jù)消防指揮中心信號控制啟閉的電動閥；在排煙風道排煙風機入口處安裝排煙防火閥，平時關閉。平時通風時電動閥開啟由排風口排風；火災時電動風閥關閉，排煙防火閥開啟，排煙口打開，排除煙氣。樓主，這是我給的建議，當然了，如果有可能，建議使用新一代地下停車場通風設備，雅舍凈化新風系統(tǒng)。其產(chǎn)品設計的原理和優(yōu)點如下：
  1.無風管誘導型通風系統(tǒng)的組成及原理 無風管誘導型通風系統(tǒng)由送風機、多臺誘導風機機組和排煙風機組成。其原理是由誘導風機機組噴嘴射出的定向高速氣流，帶動周圍空氣流動，在無風管的條件下，在地下停車場形成從送風機到排風機的定向空氣流動，達到稀釋CO，通風換氣的目的。
  2.無風管誘導型通風系統(tǒng)的優(yōu)點 2.1 排煙系統(tǒng)獨立，采用無風管誘導型通風系統(tǒng)通風，因此風管截面積大幅度減少，地下停車場高度下降，地下停車場一次投資總費用下降。2.2 由于誘導風機風量小，送風風機壓頭低，地下停車場內(nèi)噪聲明顯降低。2.3 誘導風機機組一般布置在樓板下部，稀釋空氣從上部送入，射流中心線傾斜向下，迫使沉積在停車場下部的CO進入通風排氣的氣流中，被排除到室外，因此解決了下排氣風管設置困難的難題。2.4 節(jié)省能源，由于送、排風所需風壓低，風機電機功率大幅下降，運轉(zhuǎn)費用大幅度下降。2.5 氣流組織好，噴嘴可靈活布置和調(diào)整，增加了室內(nèi)空氣擾動，高速帶入的清新空氣與室內(nèi)空氣可以充分混合,廢氣難以停滯，更利于消除室內(nèi)污染，達到充分通風的效果。

  查看全文↓ 2014-02-18 15:51:03
• 146****8875

  地下停車場通風設備的實施措施： 地下停車場通風系統(tǒng)宜采用無風道誘導通風系統(tǒng)方式，以保證停車場內(nèi)的良好換氣，并可避免通風管道占用停車場限層高，綜合效益和通風效果好。
  根據(jù)劃分防煙分區(qū)的大小，風機可合用一臺亦可分別設置，不論是哪種方式，均須按規(guī)范設置排煙口，并由消防中心控制，有火災信號時，開啟排煙口，排煙系統(tǒng)上的電動風閥，關閉機房排風口處的電動風閥和切斷誘導風箱電源，關閉誘導風機。
  由湖南西城華興科技有限公司研制的新一代地下停車場雅舍牌通風凈化系統(tǒng)可以很好地解決地下停車場通風不良等相關問題，并根據(jù)相關的機械式通風系統(tǒng)的設計原則進行設計，該產(chǎn)品經(jīng)政府權(quán)威部門全面檢測和科技創(chuàng)新，其綜合技術指標已達到世界先進水平。
  有效的控制了環(huán)境不通暢，空氣渾濁污染等影響身體健康的頭等問題。直接搜索雅舍凈化新風系統(tǒng)，就可以獲得相關的信息了，樓主不妨試試。

  查看全文↓ 2014-02-16 13:11:15

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